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詳細摘要： 耐壓試驗壓力：14Mpa泄露試驗壓力：10.5Mpa使用溫度:-20-+80℃

詳細摘要： 泵體壓出采用雙蝸殼結構，使轉子徑向力自動得到平衡，從而使得泵在*偏離設計工況下運行也不會產生機械故障。

詳細摘要： 葉輪上部裝有具有良好自潤滑性以及放燒損的復合材料制作的導軸承，并且從高壓腔通過濾器引入清潔水進行沖洗。

詳細摘要： 該泵可根據需要任意配帶機械式水環(huán)真空泵（本身電機驅動）或者噴射式真空泵(外接壓縮空氣驅動)自吸裝置，從而實現自吸功能。

詳細摘要： 該泵為深井式結構，主要有導殼，葉輪，泵軸，滾動軸承和導軸承，聯接器，壓出管，電機聯結架，彈性聯軸器，軸封，泵座等組成。

詳細摘要： *的水利設計，使得葉輪具有優(yōu)良的汽蝕性能，從而使得泵在偏離設計工況以及進口條件比較惡劣的情況下運行都能有效地避免汽蝕。

詳細摘要： 水利上采取了無過載設計（即功率曲線有極值），使得泵在任何工況下運行都不會產生超載問題。

詳細摘要： N型是作為一種真空裝置安裝在泵上，使沒有自吸能力的泵能夠自吸。這種真空泵裝在艙底泵、消防泵和壓艙泵等上面。

詳細摘要： 液貨泵上端部件安裝在和甲板焊接在一起的甲板座上。所有連接都在頂盤上，這里包括作為遠程和現場操控液貨泵的流量控制閥。

詳細摘要： PSA型噴射泵裝在泵體上作為抽氣用，使沒有自吸能力泵能夠自吸。噴射泵從船舶上獲得的噴射空氣5-9kgf/cm2。

詳細摘要： 用作滑油輸送泵和燃油輸送泵。有多種型號可供選擇。

詳細摘要： 泵軸和電機軸通過彈性聯軸器聯結，葉輪通過鎖緊螺母與鍵固定在軸上，轉子由兩端的滾動軸承進行軸向固定。

詳細摘要： 采用剖分式結構，因此在不拆卸電機以及管路的情況下只要拆除泵蓋(很容易)就可以隨心所欲拆撿任意一個零部件。

詳細摘要： 泵軸封可根據需要采用填料或機械密封兩種形式，并且都有獨立的沖洗系統(tǒng)，當水質情況較為惡劣時，可根據需要加裝濾器或旋流器。

詳細摘要： 單螺桿泵可用作艙底污水泵和油渣泵，共有3個型號。

詳細摘要： 當泵用作壓載、艙底、冷卻等揚程不需要太高的場合時，可關閉控制閥，同時打開級出口閘閥就能實現此工況。

詳細摘要： *的水利設計和采用雙吸結構，使得葉輪具有優(yōu)良的汽蝕性能，泵體吸入室采用對稱螺旋結構，使液體流入葉輪時更趨于均勻。

詳細摘要： 采用空間加長軸結構，因此在不拆卸電機以及管路的情況下可以拆除機械密封進行維修和更換。轉子部件采用超靜定設計。

詳細摘要： 泵體壓出室內采用雙蝸殼結構，使轉子徑向力自動得到平衡，從而使得泵在*偏離設計工況下運行也不會產生機械故障。

詳細摘要： EMC型船用立式離心泵是我司在吸收進技術基礎上自行開發(fā)的在水利設計和結構設計上有特殊創(chuàng)新并且按照船用條件設計制造的新一代船用離心泵產品。