再比如有些導(dǎo)蛋使用“慣性制導(dǎo)"。其實(shí)“慣性"沒(méi)有我們想象的那么復(fù)雜，很容易理解。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，一只鷹追著一群麻雀在天上飛，前面遇到懸崖，麻雀?jìng)€(gè)頭小，來(lái)個(gè)集體急轉(zhuǎn)彎，都飛走了，老鷹個(gè)頭大，沒(méi)來(lái)得及轉(zhuǎn)彎，結(jié)果撞在石頭上，死了。空氣中粉塵分離，空氣分子個(gè)頭很小，就像麻雀，粉塵個(gè)頭大，就象老鷹。所謂“慣性分離"技術(shù)，就是利用這個(gè)原理，在氣流通道上加一個(gè)檔板，逼迫氣流急轉(zhuǎn)彎，粉塵的慣性大于空氣的慣性，就撞在檔板上，從空氣中分離出來(lái)，這就是所謂的“慣性分離"。

如果把上面說(shuō)的檔板變成圓弧形的彎道，彎道連續(xù)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)很多圈，就象高架橋上一圈又一圈的匝道。這時(shí)候，粉塵就像高速行駛的卡車(chē)一樣，在彎道上來(lái)不及轉(zhuǎn)彎，撞到彎道外側(cè)的“護(hù)欄"上，最后停下來(lái)，很多卡車(chē)撞在一起形成一大堆廢鐵，這就相當(dāng)于很多小顆粒粉塵集中到一起形成大顆粒，然后被分離出來(lái)。利用這個(gè)原理進(jìn)行粉塵分離就叫“旋風(fēng)分離"。

 　 

“旋風(fēng)分離"屬于慣性分離的一種，使用旋風(fēng)分離技術(shù)的設(shè)備叫“旋風(fēng)分離器"。旋風(fēng)分離器一般被做成圓筒形，空氣從側(cè)面吸進(jìn)來(lái)，在筒里轉(zhuǎn)著圈向下走，走到底部以后，再?gòu)闹行霓D(zhuǎn)著圈向上走，從上部的中心出去。當(dāng)然上面出口后面還有一個(gè)風(fēng)機(jī)負(fù)責(zé)吸風(fēng)，這樣才能形成氣流。圓筒的側(cè)壁就相當(dāng)于“彎道"的“護(hù)欄"。我們可以想像，“彎道"越徒，拐彎越難，卡車(chē)就越容易撞到護(hù)欄，所以旋風(fēng)分離的圓筒做的越小，粉塵越容易撞到筒壁，分離效就果越好。

那么問(wèn)題來(lái)了：圓筒越小，分離效果好，可是氣流量就變小了。但是有些地方需要對(duì)大量的空氣進(jìn)行除塵，那怎么辦呢？于是有人就想出了一個(gè)辦法，做很多個(gè)小的旋風(fēng)除塵器，然后讓他們攜起手來(lái)，并肩做戰(zhàn)，就像很多管子組合在一起，這個(gè)技術(shù)就叫“多管除塵"，大部分鍋爐排煙都在使用這種除塵技術(shù)。

我們?cè)倩貞浺幌吕销椬仿槿傅膱?chǎng)景，如果這只老鷹變成烏鴉，個(gè)頭小一些，轉(zhuǎn)彎靈活一些，那可能它就撞不到懸崖，就不會(huì)死。再比如彎道上的卡車(chē)變成小型汽車(chē)，轉(zhuǎn)彎靈活，也不會(huì)撞到護(hù)欄。我們把這個(gè)現(xiàn)象延伸到旋風(fēng)除塵器上，粉塵顆粒如果很小，也不會(huì)撞到圓筒的側(cè)壁，所以旋風(fēng)除塵對(duì)小顆粒粉塵效果不好。

再想像一下，如果卡車(chē)在彎道上跑得很慢，那么它就可以輕松轉(zhuǎn)彎，不會(huì)撞到護(hù)欄。我們?cè)倩氐叫L(fēng)除塵器，如果進(jìn)入旋風(fēng)除塵器的氣流速度（風(fēng)速）很小，那么粉塵就像慢慢行駛的卡車(chē)一樣，也不會(huì)撞著護(hù)欄，當(dāng)然也就不容易被分離出來(lái)。

所以，使用旋風(fēng)除塵法，要用一個(gè)風(fēng)機(jī)從后端吸風(fēng)，將氣流以較高的、穩(wěn)定的速度吸入圓筒。

還有一個(gè)問(wèn)題，旋風(fēng)分離器分離出來(lái)的粉塵，一般會(huì)集中到底部，這時(shí)候要想取出底部的粉塵，就要把底部打開(kāi)，把粉塵倒出來(lái)?？墒且坏┐蜷_(kāi)筒底，筒底的空氣馬上被吸進(jìn)旋風(fēng)除塵器，形成一股氣流，好不容易分離出來(lái)的粉塵又被這股氣流帶跑了。所以，使用旋風(fēng)除塵器，必須停機(jī)后才能倒出粉塵。也有人想出一個(gè)辦法，不停機(jī)，用特殊的機(jī)構(gòu)將粉塵從圓筒里“搬運(yùn)"出來(lái)，這種機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)叫“卸料閥"，很復(fù)雜，也很麻煩。

綜合以上，可以看出，慣性分離的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)堵，不會(huì)轉(zhuǎn)移污染，粉塵集中得很好，缺點(diǎn)是：

1.效率低

2.要求氣流穩(wěn)定

3.不方便收集粉塵