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汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間：2024-11-30 09:14:55瀏覽次數(shù)：201次

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濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：山東濟(jì)南市

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī)，平衡桿脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車平衡桿的疲勞性能測(cè)試。廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

詳細(xì)介紹

品牌	中研	負(fù)荷	1000kN
電壓	380V	產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)
加工定制	是

汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī)，平衡桿脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

主要用于汽車平衡桿的疲勞性能測(cè)試。廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu)，底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。兩個(gè)±500kN伺服直線作動(dòng)器置于主機(jī)框架內(nèi)部，根據(jù)試驗(yàn)方法要求，兩個(gè)作動(dòng)器可以安裝到預(yù)定的位置。萬向壓盤分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端。兩個(gè)±500kN伺服直線作動(dòng)器主要完成車軸的彎曲疲勞試驗(yàn)。主機(jī)橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠?？蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚?，可有效提高防腐蝕能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。

試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對(duì)中性好、裝夾方便等特點(diǎn)，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。

汽車平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī)，平衡桿脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±1000kN（兩個(gè)±500kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±1000kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。

3、作動(dòng)器振幅：±100mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長(zhǎng)時(shí)工作頻率0～10Hz。

頻率10赫茲時(shí)，振幅±0.4mm

5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值（全程不分檔）

6、位移測(cè)量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。

9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、試樣安裝高度空間：1500mm（含壓盤）。

11、立柱間距離：3000mm。

12、主機(jī)剛度：10*108N/mm.

13、外形尺寸：約4000*2000*2200mm。

14、工作壓力：21 MPa。

關(guān)鍵詞：疲勞試驗(yàn)機(jī) 傳感器控制器

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