SUN插裝閥LC50A20D7X

SUN插裝閥LC50A20D7X

福建智川機(jī)械設(shè)備有限公司本公司銷售如下品牌：

BOSCH-REXROTH博世-力士樂、HAGGLUNDS瑞典赫格隆、

AVENTICS安沃馳、DANFOSS丹佛斯，MOOG穆格、ATOS意大利阿托斯、

SUN美國(guó)太陽、HAWE德國(guó)哈威、PARKER美國(guó)派克、VICKERS美國(guó)威格士、

DENISON法國(guó)丹尼遜、HYDAC賀德克、ASCO阿斯卡、ROSEMOUNT美國(guó)羅斯蒙特、

YOKOGAWA橫河、FESTO費(fèi)斯托、YUKEN油研、Atos阿托斯、Norgren 諾冠、Siemens西門子、

MAC、NSK、SKF、FAG等歐美品牌。

我們擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和熟悉的銷售人員。

希望與客戶建立誠(chéng)信合作關(guān)系，我們熱枕期待著為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)，

我們將與客戶并肩成長(zhǎng)，成為您信任的供應(yīng)商。

HAGGLUNDS 赫格隆高壓變量泵SP500-SR-V-EP255

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CB-0280-0280-SA0N00

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 140 140 SA0N00 02 00

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CB 0560 0560 CA0N00 00 00

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA210210SA0N000200

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 50 20

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 50 25

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 50 32

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 50 40

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 50

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 70 40

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 70 50

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 70 60

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 70

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 100 40

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 100 50

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 100 64

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 100 80

HAGGLUNDS 赫格隆馬達(dá) CA 100

類型為 4WEH… 的方向閥類型為 WEH 的閥是帶電液驅(qū)動(dòng)的方向滑閥。這些閥用于控制流體的啟動(dòng)，停止和方向。這些方向閥的基本構(gòu)成如下：帶殼體的主閥（1），主控制閥芯（2），一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）以及帶一個(gè)或兩個(gè)線圈 "a"（5.1）和/或 "b"（5.2）的先導(dǎo)閥（4）。主閥中的主控制閥芯（2）通過彈簧或通過液壓被固定在零位置或初始位置。在壓力降低的情況下，兩個(gè)彈簧室（6）和（8）通過先導(dǎo)閥（4）無壓力地連接到油箱。通過先導(dǎo)管路（7）對(duì)先導(dǎo)閥進(jìn)行先導(dǎo)供油?？赏ㄟ^內(nèi)部或外部方式進(jìn)行供油（以外部方式供油時(shí)使用油口 X）。當(dāng)先導(dǎo)閥工作時(shí)（例如線圈 "a"），先導(dǎo)閥芯（10）被推至左側(cè)，因此彈簧室（8）會(huì)加壓至先導(dǎo)壓力。彈簧室（6）保持無壓力狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯（2）的左側(cè)，并背向彈簧（3.1）移動(dòng)后者。因此，在主閥中，油口 P 連接到 B，而 A 連接到 T。如果線圈斷電，則先導(dǎo)閥芯（10）會(huì)返回到其起始位置（除了脈沖閥芯）。彈簧室（8）被卸載到油箱?？蓛?nèi)部先導(dǎo)泄油（通過通道 T）或外部先導(dǎo)泄油（通過通道 Y）。可選的手動(dòng)操控（9）允許不給線圈通電而移動(dòng)先導(dǎo)閥芯（10）。

注意！

即使已對(duì)閥進(jìn)行了布置（例如，進(jìn)行了垂直布置），彈簧室（6）和（8）中的復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）也會(huì)將主控制閥芯（2）固定在中心位置。

類型為 4WEH… 的方向閥類型為 WEH 的閥是帶電液驅(qū)動(dòng)的方向滑閥。這些閥用于控制流體的啟動(dòng)，停止和方向。這些方向閥的基本構(gòu)成如下：帶殼體的主閥（1），主控制閥芯（2），一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）以及帶一個(gè)或兩個(gè)線圈 "a"（5.1）和/或 "b"（5.2）的先導(dǎo)閥（4）。主閥中的主控制閥芯（2）通過彈簧或通過液壓被固定在零位置或初始位置。在壓力降低的情況下，兩個(gè)彈簧室（6）和（8）通過先導(dǎo)閥（4）無壓力地連接到油箱。通過先導(dǎo)管路（7）對(duì)先導(dǎo)閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。可通過內(nèi)部或外部方式進(jìn)行供油（以外部方式供油時(shí)使用油口 X）。當(dāng)先導(dǎo)閥工作時(shí)（例如線圈 "a"），先導(dǎo)閥芯（10）被推至左側(cè)，因此彈簧室（8）會(huì)加壓至先導(dǎo)壓力。彈簧室（6）保持無壓力狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯（2）的左側(cè)，并背向彈簧（3.1）移動(dòng)后者。因此，在主閥中，油口 P 連接到 B，而 A 連接到 T。如果線圈斷電，則先導(dǎo)閥芯（10）會(huì)返回到其起始位置（除了脈沖閥芯）。彈簧室（8）被卸載到油箱?？蓛?nèi)部先導(dǎo)泄油（通過通道 T）或外部先導(dǎo)泄油（通過通道 Y）。可選的手動(dòng)操控（9）允許不給線圈通電而移動(dòng)先導(dǎo)閥芯（10）。

注意！

即使已對(duì)閥進(jìn)行了布置（例如，進(jìn)行了垂直布置），彈簧室（6）和（8）中的復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）也會(huì)將主控制閥芯（2）固定在中心位置。