隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器——超聲波時(shí)差法，測(cè)風(fēng)精準(zhǔn)超給力【FT-SQX1】隧道內(nèi)部氣流復(fù)雜、通風(fēng)環(huán)境特殊，傳統(tǒng)測(cè)風(fēng)設(shè)備易受隧道墻體、氣流紊流干擾，數(shù)據(jù)誤差大、穩(wěn)定性差。隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器采用高精度超聲波時(shí)差法測(cè)風(fēng)原理，無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，杜絕磨損卡頓問(wèn)題，能夠精準(zhǔn)捕捉隧道內(nèi)部實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向變化，數(shù)據(jù)穩(wěn)定、響應(yīng)迅速。設(shè)備可24小時(shí)不間斷在線監(jiān)測(cè)隧道氣流狀態(tài)，為隧道通風(fēng)調(diào)控、火災(zāi)排煙、應(yīng)急搶險(xiǎn)提供真實(shí)可靠的風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)依據(jù)，輔助智能通風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量，保障隧道通行環(huán)境安全穩(wěn)定。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)易、抗干擾能力強(qiáng)，適配各類公路隧道、市政隧道長(zhǎng)期常態(tài)化監(jiān)測(cè)使用。

產(chǎn)品概述：

SQX1型隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器是一款為隧道環(huán)境量身定制的監(jiān)測(cè)設(shè)備，檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上，它運(yùn)用的超聲波時(shí)差法來(lái)準(zhǔn)確測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值，該隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器的數(shù)據(jù)支持隧道的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)決策，確保符合《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》的嚴(yán)格要求。

超聲波風(fēng)向風(fēng)速傳感器具有結(jié)構(gòu)緊湊，沒(méi)有任何移動(dòng)部件，堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)?？梢赃m應(yīng)在各種環(huán)境下，全天候、長(zhǎng)久的正常工作，為各領(lǐng)域的氣象監(jiān)測(cè)提供可靠數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)儀采用超聲波時(shí)差法探測(cè)水平風(fēng)速風(fēng)向。

2、檢測(cè)儀采用耐腐蝕材料，防腐耐用壽命長(zhǎng)。

3、采用超聲波原理，使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，初始起測(cè)值更低。

4、和傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)傳感器相比，閾值低，沒(méi)有移動(dòng)部件，不易損壞，更易于維護(hù)。

5、具有多種數(shù)字及模擬輸出模式，適應(yīng)不同使用方式。

6、解決了傳統(tǒng)風(fēng)杯遮擋的問(wèn)題。從而保證了任何方向上風(fēng)速測(cè)量的準(zhǔn)確性沒(méi)有死角和數(shù)據(jù)殘缺。

產(chǎn)品參數(shù)：

風(fēng)速測(cè)量范圍:-60-60米/秒

風(fēng)速測(cè)量精度:0.1 m/s

風(fēng)速分辨率:0.01m/s

通信接口：

1路RS485數(shù)字輸出接口；

1路4～20mA模擬量輸出接口；

1路繼電器開(kāi)關(guān)量風(fēng)向輸出接口。

供電電壓：90V-305VAC (47-63Hz)

工作溫度:-40°C~+85C

工作濕度：0～100%RH

防護(hù)等級(jí)：IP66

平均無(wú)gu障時(shí)間>50000小時(shí)