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我國電力工業(yè)使用的油潔凈度的指標(biāo)一直還是引用國外標(biāo)準(zhǔn)，沒有統(tǒng)一，以下是三種分級標(biāo)準(zhǔn)分別列出MOOG（SAE—6D）標(biāo)準(zhǔn)NAS1638標(biāo)準(zhǔn)、ISO4406標(biāo)準(zhǔn)，僅供參考。

1． 美國航空航天工業(yè)聯(lián)合會(huì)（AIA）1984年1月發(fā)布NAS1638標(biāo)準(zhǔn)
NAS1638：每100ml內(nèi)的大顆粒數(shù)
尺 寸 范 圍（μm）
級 5~15 15~25 25~50 50~100 100以上
00 125 22 4 1 0
0 250 44 8 2 0
1 500 89 16 3 1*
2 1000 178 32 6 1*
3 2000 356 63 11 2*
4 22 4*
5 253 45 8*
6 16000 2850 506 90 16*
7
32000 180 32
8 64000 11400 2025 360 64
9 128000 22800 4050 720 128
10 256000 45600 256
11 512000 91200 16200 2880 512
12 1024000 182400 32400

注：NAS1638是分段計(jì)數(shù)的，有5個(gè)尺寸段。由于實(shí)際油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被測油樣的污染度按其中的高等級來定。這會(huì)引起一個(gè)問題。例如，測出的5~10μm的污染度可能是4級，15~25μm顆粒的污染度可能是6級，25~50μm可能是5級，而50~100μm顆粒的污染度可能是8級，這時(shí)數(shù)據(jù)就很難處理，往往使得概念不清。如果保守的話，就會(huì)按照規(guī)定判定為8級，認(rèn)為系統(tǒng)很臟。而事實(shí)上，新的磨損理論表明只有尺寸與部件運(yùn)動(dòng)間隙相當(dāng)?shù)念w粒才會(huì)引起嚴(yán)重的磨損，也就是說5~15μm的顆粒危害大，而50~100μm由于無法進(jìn)入運(yùn)動(dòng)間隙，對磨損的影響卻不大。

2． 標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）提出的ISO4406標(biāo)準(zhǔn)

ISO4406級 下限（每ml顆粒數(shù)） 上限（每ml顆粒數(shù)）
1 ．．． 0.02
2 0.02 0.04
3 0.04 0.08
4 0.08 0.16
5
0.16 0.32
6 0.32 0.64
7
0.64 1.3
8 1.3 2.5
9 2.5 5
10 5 10
11 10 20
12 20 40
13 40 80
14 80 160
15 160 320
16 320 640
17 640 1300
18
19
20 5000 10000
21 10000 20000
22 20000 40000
23 40000 80000
24 80000 160000

注：ISO4406有一個(gè)重要特點(diǎn)，污染等級以每毫升內(nèi)＞5μm及＞15μm的顆粒含量為基礎(chǔ)，采用X/Y兩個(gè)代碼。其中X表示＞5μm的顆粒污染程度，Y 表示＞15μm的顆粒污染程度，這樣就能比較客觀、準(zhǔn)確的反映油液顆粒污染度的危害性。之所以選擇5μm 、15μm這兩個(gè)尺寸，是因?yàn)檠芯勘砻鳎?μm的顆粒會(huì)引起嚴(yán)重磨損，＞15μm則主要引起元件卡死，因此這兩個(gè)尺寸基本上能反映油液的磨損、卡死條件。







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