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更新時(shí)間:2023-11-20 17:08:58瀏覽次數(shù):316次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 制藥網(wǎng)汽車(chē)內(nèi)飾件VOC環(huán)境倉(cāng)(袋子法)
一.用途:
將待測(cè)試驗(yàn)部件置于預(yù)處理室中,調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、室內(nèi) VOC 潔凈條件等環(huán)境因素,使試樣在平衡室中達(dá)到溫度、濕度一致,試件里外壓力平衡。同時(shí)避免試樣的交叉污染(TVOC 和單組分 VOC的交叉污染)。
二、參考標(biāo)準(zhǔn)
GB10586-89 《濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件》
GB/T2423.4-1993《交變濕熱試驗(yàn)方法》
GB10589-89 《低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》
QC/T《汽車(chē)內(nèi)飾材料及零部件揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣方法》(待發(fā)布)
三、技術(shù)指標(biāo)
| 項(xiàng)目名稱(chēng) | 技術(shù)參數(shù) |
| 環(huán)境艙體積 | 56立方米 |
| 溫度 | 溫度范圍:20~40℃ 調(diào)節(jié)精度:±0.5℃ 溫度偏差:±2.0℃ 升溫速率:0-2℃/min可調(diào) |
| 濕度 | 濕度范圍:40%-60% 調(diào)節(jié)精度:±3% 準(zhǔn) 確 度:±2% 濕度偏差:≤3% |
| 表面風(fēng)速 | 0.1-0.5M/S 連續(xù)可調(diào) |
| 測(cè)試艙尺寸 | W4700MM x H2000MM x D6000MM |
| 艙內(nèi)凈尺寸 | W4800MM x H2350MM x D6100MM |
| 艙內(nèi)壓差 | >10Pa |
| 噪聲等級(jí) | < 55db |
| 循環(huán)風(fēng)量 | 2250m³h |
| 新風(fēng)風(fēng)量 | 320 m³/h |
| 運(yùn)行功率 | 16KW |
| 本底濃度 | 甲醛本底濃度:<0.02mg/m3 甲苯本底濃度:<0.02mg/m3 TVOC本底濃度:<0.50mg/m3 |
| 規(guī)格 | 說(shuō)明 |
| 內(nèi)壁材料 | 厚度1.0mm進(jìn)口SU304鏡面不銹鋼板 |
| 外壁材料 | 外層提供米黃色或者白色噴涂,1mm冷軋鋼板鍍鋅防銹。 |
| 保溫材料 | 環(huán)保高壓硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,厚度80mm。 |
| 頂板材料 | 預(yù)埋加固件與管件接口,并密封處理。 |
| 地板材料 | 2mm進(jìn)口SU304鏡面不銹鋼,預(yù)埋工字鋼與承壓木板,支撐柱加強(qiáng)處理。底面防腐蝕防水涂層,承重結(jié)構(gòu)處裝備加強(qiáng)鋼梁。 |
| 拼接方式 | 采用機(jī)械密封方式,不使用膠粘劑等,防止對(duì)測(cè)試艙本底造成污染。 |
| 地板承重 | 400KG/㎡ |
| 艙門(mén)尺寸 | 1100 mm(W) x 1900 mm (H) (凈尺寸 ), 手動(dòng)單開(kāi)門(mén) ,具備任何情況下都可以從內(nèi)部開(kāi)啟的功能。 |
| 觀察窗 | 控制室內(nèi)可通過(guò)觀察窗監(jiān)測(cè)環(huán)境艙內(nèi)情況,采用氮?dú)馊龑又锌崭魺岵AА?br> 開(kāi)口尺寸500mm x 340 mm (H x W)觀察窗使用導(dǎo)電膜加熱防霧玻璃,有自動(dòng)除霜功能,可在周?chē)鷾夭钶^大的情況下方便觀察艙內(nèi)情況。 |
| 艙內(nèi)照明 | 鋁合金防爆燈具2組 地板以上1米平均照度達(dá)到500 lux。 |
| 艙內(nèi)電源插座 | 220V (總共3kVA ) 1個(gè),插座離地220mm,艙外布線,環(huán)境倉(cāng)外配備專(zhuān)用漏電開(kāi)關(guān),可控制防水插座的通斷電 |
| 擴(kuò)展電力接口 | 預(yù)留直徑100 mm, 穿線孔1個(gè),配置專(zhuān)用密封保溫塞。 |
| 壓力平衡閥 | 直徑100 mm,1個(gè),用于平衡艙內(nèi)壓力,減小因環(huán)境溫度變化所造成的庫(kù)板應(yīng)力。 |
| 壓力調(diào)節(jié)閥 | 電動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥,可精確控制艙內(nèi)壓力 設(shè)定值 ±10Pa。 |
| 循環(huán)風(fēng)道 | 循環(huán)風(fēng)機(jī)和送風(fēng)管道放置于艙體上方,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其與測(cè)試艙銜接良好。保持設(shè)備具有良好的外觀。 |
| 過(guò)濾系統(tǒng) | 新風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng),新風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)四級(jí)過(guò)濾,確保經(jīng)過(guò)過(guò)濾后新風(fēng)TVOC含量≤0.1㎎/m³ |
| 項(xiàng)目 | 說(shuō)明 | ||||||||||||||||||||||||
| 加熱器 | 1.裝機(jī)功率:5.5KW 2.采用不銹鋼鎳鉻合金翅片電熱式加熱器。 3.加熱器控制方式:無(wú)觸點(diǎn)等周期脈沖調(diào)寬,SSR(固態(tài)繼電器) 加熱執(zhí)行元件在內(nèi)循環(huán)風(fēng)道內(nèi),采用翅片式電加熱管直接加熱,采用進(jìn)口羅卓尼克高精度溫度傳感器,測(cè)量精度可達(dá)0.1℃,在艙內(nèi)布置2個(gè)溫度測(cè)量點(diǎn),瑞士溫控器,雙路PID控溫,保證溫度波動(dòng)度在0.5℃以?xún)?nèi),并防止溫度過(guò)沖。實(shí)時(shí)采集各點(diǎn)的溫度,采樣速度1s次,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)各加熱執(zhí)行元件的可控硅輸出功率,保證溫度的均勻性。 | ||||||||||||||||||||||||
| 制冷系統(tǒng) | 1.制冷系統(tǒng)采用機(jī)械壓縮機(jī)制冷方式。 2.制冷原理:風(fēng)冷式冷凍系統(tǒng) 3.制冷壓縮機(jī):意大利恩布拉克壓縮機(jī)(一臺(tái)) 4.蒸發(fā)器:翅片式換熱器 5.風(fēng)冷冷凝器:翅片式換熱器 6.節(jié)流裝置:熱力膨脹閥、毛細(xì)管 7.制冷機(jī)控制方式:控制系統(tǒng)的PLC(可編程邏輯控制器)根據(jù)試驗(yàn)條件自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷機(jī)的運(yùn)行工況和壓縮機(jī)回氣冷卻回路 8.制冷劑:R134A(臭氧耗損指數(shù)均為0 ) | ||||||||||||||||||||||||
| 制冷系統(tǒng)主要零配件 |
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| 加濕系統(tǒng) | 1.功率:2.2KW 2.加濕方式:蒸汽加濕 3.加濕器材質(zhì):不銹鋼鎧裝電熱管 4.加濕器控制方式:無(wú)觸點(diǎn)等周期脈沖調(diào)寬,SSR(固態(tài)繼電器) 5.加水方式:配套R(shí)o反滲透自動(dòng)純水機(jī)一臺(tái),可自動(dòng)加水,缺6.水自動(dòng)補(bǔ)水。并在觸摸屏上顯示反滲透膜的使用時(shí)間與維護(hù)時(shí)間。純水機(jī)凈化水量:150升/小時(shí) | ||||||||||||||||||||||||
| 除濕系統(tǒng) | 冷凝除濕 | ||||||||||||||||||||||||
| 送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng) | 頂置不銹鋼送風(fēng)管道。 長(zhǎng)軸電機(jī)不銹鋼多翼式離心風(fēng)輪;送風(fēng)量可達(dá)2250m³/H,采用變頻控制技術(shù),可實(shí)現(xiàn)送風(fēng)量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。 | ||||||||||||||||||||||||
| 溫濕度控制器 | 包含:溫濕度控制顯示屏、超溫保護(hù)設(shè)定裝置、運(yùn)行指示燈、蜂鳴器、散熱風(fēng)機(jī)、配電板、試樣試驗(yàn)端子、RS-485 物理接口等。可實(shí)時(shí)顯示艙內(nèi)的溫濕度,運(yùn)行時(shí)間,壓力,循環(huán)風(fēng)量等參數(shù)(分辨率:溫度:0.01℃ 濕度 0.1%RH,時(shí)間:1S,壓力:1pa),并可將存儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),曲線查看,歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)等功能。歷史數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)10年以上。 控制系統(tǒng)自帶故障檢測(cè)與維護(hù)提示信息,方便用戶(hù)查詢(xún)處理。 |
| 項(xiàng)目 | 說(shuō)明 |
| 電源保護(hù) | 過(guò)壓欠壓,過(guò)流欠流保護(hù),主電源相序保護(hù),缺相保護(hù),瞬間掉電保護(hù) |
| 加熱保護(hù)系統(tǒng) | 放置加熱管干燒 |
| 制冷保護(hù)系統(tǒng) | 制冷機(jī)組過(guò)壓,高低溫保護(hù) |
| 超溫保護(hù) | 檢測(cè)艙內(nèi)溫度超過(guò)限制,根據(jù)設(shè)定的保護(hù)值觸發(fā)相關(guān)的提示、警示或停機(jī) |
| 人員保護(hù)系統(tǒng) | 防止自鎖,艙內(nèi)設(shè)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置和強(qiáng)制通風(fēng)開(kāi)關(guān) |
| 電磁屏蔽系統(tǒng) | 艙內(nèi)無(wú)電磁屏蔽環(huán)境,信號(hào)暢通 |
| 應(yīng)急通訊系統(tǒng) | 艙內(nèi)設(shè)通訊裝置,可以艙外通話 |
| 遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng) | 提供IPC通訊協(xié)議,方便遠(yuǎn)程控制 |
| 遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) | 可進(jìn)行遠(yuǎn)程關(guān)機(jī),參數(shù)設(shè)置等操作 |
| 數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng) | 記錄運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù),方便查詢(xún) |
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