故障現(xiàn)象	故障原因	故障排除方法
外漏	填料函沒(méi)壓緊	壓緊填料函或增加填料數(shù)量
外漏	金屬密封環(huán)沒(méi)壓緊或損壞	壓平衡緊固法蘭螺母或更換金屬密封環(huán)
內(nèi)漏	閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)	調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程
內(nèi)漏	驅(qū)動(dòng)裝置力矩不夠	調(diào)換或加大執(zhí)行機(jī)構(gòu)力矩
內(nèi)漏	閥座、閥芯被沖刷	更換閥座、閥芯，更換前必須對(duì)閥座、閥芯進(jìn)行對(duì)研
卡滯	執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障	檢查排除執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障或更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)
卡滯	閥門(mén)內(nèi)部有異物	解體閥門(mén)檢查、清理異物，并更換被卡壞配件
卡滯	法蘭螺母緊固不平衡	調(diào)整法蘭螺母

氣動(dòng)閥門(mén)故障分析和排除

故障現(xiàn)象	故障原因	排除排除方法
氣缸內(nèi)沒(méi)有規(guī)定的供給壓力	空氣壓縮機(jī)空氣管道減壓閥、電磁閥等是否正常	修理，并***現(xiàn)場(chǎng)供氣壓力雙作用為6kg,單作用為6.5kg
氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作	A、閥內(nèi)有雜質(zhì)將閥芯卡住	拆開(kāi)閥門(mén)換下閥座
氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作	B、對(duì)氣缸進(jìn)行單獨(dú)供氣，看其是否正常工作	如果氣缸不工作拆開(kāi)氣缸檢查內(nèi) 部密封件是否損壞，更換已壞零件
氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作	C、對(duì)閥門(mén)進(jìn)行單獨(dú)檢查看閥門(mén)扭矩是否大于工作扭矩，或有異物卡死	拆開(kāi)閥進(jìn)行修理、清洗，或增加氣缸工作壓力（調(diào)換氣缸）
氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作	D、閥門(mén)的工作扭矩小于額定扭矩	重新調(diào)整閥門(mén)與氣缸的匹配

電動(dòng)閥門(mén)故障分析與排除

一、手動(dòng)操作

進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí),必須先把電源切斷;摘下減速蓋的橡膠帽,將附帶的手柄插入六角孔內(nèi);將手

動(dòng)手柄按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)使開(kāi)度減少。

注意：開(kāi)度轉(zhuǎn)到全開(kāi)、全閉位置時(shí)，極限開(kāi)關(guān)產(chǎn)生動(dòng)作再轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，會(huì)碰到機(jī)械擋塊上，過(guò)

分轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致其他零件的損壞，因此要避免用力過(guò)大。

二、電動(dòng)操作

電動(dòng)操作之前，先用手動(dòng)操作的方法，檢查開(kāi)度計(jì)和閥門(mén)角度（全開(kāi)、全閉）是否一致；

檢查接線是否正確，同時(shí)必須先用外部切換開(kāi)關(guān)，確認(rèn)開(kāi)閉動(dòng)作；

確認(rèn)以上狀態(tài)后，開(kāi)始電動(dòng)操作。

注意事項(xiàng)：

1、檢查接線圖，電源，輸入輸出信號(hào)是否正常。

2、盡量不要改變內(nèi)部接線。

3、如果電源為3相，應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)方向。

4、手動(dòng)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于半開(kāi)/關(guān)位，通電并輸入開(kāi)信號(hào)。

5、如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)向開(kāi)位運(yùn)行，則說(shuō)明接線正確。

6、如果運(yùn)動(dòng)方向相反，則必須交換3根電源線中的兩根。

三、保養(yǎng)

加油：由于使用壽命長(zhǎng)，耐壓性好的特殊鉬基潤(rùn)滑脂，所以不需加油；

定期運(yùn)轉(zhuǎn)：在閥門(mén)的動(dòng)作很***時(shí)，可以定期驅(qū)動(dòng)機(jī)器，檢查有無(wú)異常。

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閥門(mén)故障分析與排除