臺式小型高低溫試驗(yàn)箱 是放在桌子的臺面上使用的，所以也稱為臺式高低溫試驗(yàn)箱，其特點(diǎn)是短矮，即使是放在桌面上設(shè)備控制器也能與人輕易對接，容易操作，體積小，不占空間，價格實(shí)惠，是愛佩科技為廣大顧客設(shè)計的一款經(jīng)濟(jì)型濕熱試驗(yàn)箱。

臺式小型高低溫試驗(yàn)箱主要用于給各種材料及工業(yè)產(chǎn)品做耐寒、耐熱、耐濕、耐干的性能試驗(yàn)。適合電子、電工、電器、通訊產(chǎn)品、LED燈、產(chǎn)品包裝、印刷、車輛、玩具、金屬、化學(xué)、涂料、建材等公司、工廠或計量檢測機(jī)構(gòu)使用。可滿足GB2423.2-2008高溫試驗(yàn)方法、GB2423.1-2008低溫試驗(yàn)方法、GB2423-2008試驗(yàn)D6交變濕熱試驗(yàn)方法、GB/T10592-2008《高、低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》、GB/T 10589-2008《低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)。

控制方式與特色：平衡調(diào)溫調(diào)濕控制系統(tǒng)(BTHC)，以P.I.D.方式控制SSR，使系統(tǒng)之加熱量等于熱損耗量，故能長期穩(wěn)定的使用。

試驗(yàn)箱內(nèi)腔窩容積：30L

試驗(yàn)箱內(nèi)腔窩尺寸：25*40*30cm（寬*高*深）

溫度范圍：0~150℃；-20~150℃；-40~150℃（此三個溫度段建議顧客選擇其中一段）

溫度波動度：±0.5℃

溫度均勻度: ±2℃

升溫速率:＞3℃/min 降溫速率: ＞1℃/min 快可達(dá)5℃/min

內(nèi)箱材質(zhì): SUS #304 不銹鋼板，具有耐低溫、耐腐蝕等優(yōu)勢。

外箱材質(zhì): SUS #304 可選擇不銹鋼板或鋼板表面噴塑烤漆加色處理（任顧客選擇，成本沒有差距）

箱體內(nèi)設(shè)有高度可調(diào)之不銹鋼置物架；試驗(yàn)箱底部裝設(shè)活動萬向車輪或可調(diào)高度之平水腳杯；自動給水泵浦；兩層真空玻璃加大窗口,電熱自動除霜

保護(hù)裝置:

過零點(diǎn)閘流體功率控制器、壓縮機(jī)超壓保護(hù)開關(guān)、加熱空焚保護(hù)開關(guān)、缺相保護(hù)開關(guān)、壓縮機(jī)過載過流保護(hù)開關(guān)、無熔絲過載保護(hù)器、水箱缺水保護(hù)開關(guān)、加熱加濕快速保險

主要配置：

進(jìn)口法國"泰康"牌全封閉式壓縮機(jī),韓國進(jìn)口TEMI800觸摸屏控制器,控制系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)主要均采用意大利、丹麥、中國臺灣或日本品牌配置。

高低溫箱小型恒溫恒濕箱 制冷系統(tǒng)
1.系統(tǒng)理念：此類實(shí)驗(yàn)箱均采用溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到精控制制冷功率，從而精控制試驗(yàn)室的溫度。
2.相對以前“平衡控溫方式"即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在大限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支（因客戶實(shí)際使用頻率高低而已）
3.制冷劑：采用環(huán)保制冷劑R404a。
4.制冷硬件:采用“泰康"全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。
5.制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。
6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我公司也采用**件；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、截止閥等，其它配件也均選用國內(nèi)**的制冷配件。
7.低溫管路：低溫管路采用無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）
8.減振：采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。