裝卸貨平臺(tái)安裝于物流倉(cāng)庫、進(jìn)出貨口等位置，用于彌補(bǔ)月臺(tái)與貨車之間的高度差，方便叉車進(jìn)出作業(yè)，常與提升門、工業(yè)門封及貨車限動(dòng)器配套使用。裝卸貨平臺(tái)屬于非標(biāo)產(chǎn)品，沒有固定的尺寸規(guī)格，通常根據(jù)使用要求定制，下面為大家介紹一下裝卸貨平臺(tái)的常用規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。

裝卸貨平臺(tái)的常用規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)月臺(tái)高度、貨車車廂高度及寬度等進(jìn)行定制，常用尺寸有：2000*2000*500/600，2000*2500*500/600，1830*2210*500/600和2130*2210*500/600四種，提前根據(jù)尺寸進(jìn)行坑位預(yù)埋。裝卸貨平臺(tái)常規(guī)動(dòng)載為6噸，根據(jù)叉車及貨物重量的不同可定制8噸、10噸及10噸以上載重。西朗裝卸貨平臺(tái)采用直徑80的單缸提升，與雙缸提升的優(yōu)勢(shì)在于雙缸提升可能會(huì)導(dǎo)致雙缸壓力峰值有偏差，上升不同步。油缸中都設(shè)有防篡改速度安全擋，以確保在或車突然駛離時(shí)平臺(tái)不會(huì)突然下墜。兩側(cè)防夾腳裝置，防止附近人員腳部被夾傷。

裝卸貨平臺(tái)技術(shù)參數(shù)：

1.主臺(tái)面結(jié)構(gòu)：采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用高度自動(dòng)焊接拉伸花紋板臺(tái)面板。骨架采用立衡*“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力，更加堅(jiān)固耐用。

2.開放式活頁關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)：由高強(qiáng)度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm 的高強(qiáng)軸鋼連接。

3.開放式底座結(jié)構(gòu)：易于坑位的清理和日常維護(hù)。

4.動(dòng)力單元：采用電機(jī)、高壓泵等，簡(jiǎn)介可靠，安全快捷。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)支架后部，安裝位置高于坑位平面，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。