費斯托干燥器，festo費流量傳感器

葉片式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理
　　傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY（佳美）小轎車、豐田PREVIA（大霸王）小客車、馬自達(dá)MPV多用途汽車等。其結(jié)構(gòu)如圖 1所示，由空氣流量計和電位計兩部分組成?？諝饬髁坑嬙谶M(jìn)氣通道內(nèi)有一個可繞軸擺動的旋轉(zhuǎn)翼片（測量片），如圖 2所示，作用在軸上的卷簧可使測量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動機工作時，進(jìn)氣氣流經(jīng)過空氣流量計推動測量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。測量片開啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對測量片的推力與測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對測量片的推力愈大，測量片的開啟角度也就愈大。在測量片軸上連著一個電位計，如圖 3所示。電位計的滑動臂與測量片同軸同步轉(zhuǎn)動，把測量片開啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計通過導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測得發(fā)動機的進(jìn)氣量，

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DNGZK-40-500-PPV-A
DNGZK-50-40-PPV-ASME-8-K-24-S6  SMEO-8E-K-24-S6 SMEO-8E-M12-LED-230  SMEO-8E-S-LED-24
SMEO-4U-K-LED-230  SMEO-1-S-24-B  SMEO-1-S-LED-24-B  SME-8-K-LED-24
SME-8-S-LED-24  SMEO-4U-S-LED-24-B SMEO-1-LED-230-B  SMEO-1-LED-24-K5-B
SME-10F-DS-24V-K0,3L-M5D  SMPO-8E SMPO-1-H-B  SMTO-1-PS-K-LED-24-C
SIM-M8-4GD-2,5-PU  SIM-M8-4GD-5-PU SIM-M8-4WD-2,5-PU  SIM-M8-4WD-5-PU
SIM-M8-3GD-2,5-PU  SIM-M8-3GD-5-PU SIM-M8-3WD-2,5-PU  SIM-M8-3WD-5-PU
德國FESTO傳感器、德國費斯托傳感器
SIM-K-4-GD-2,5-PU  SIM-K-4-GD-5-PU SIM-K-4-WD-2,5-PU  SIM-K-4-WD-5-PU
SIM-K-WD-5-PU  SIM-K-WD-2,5-PU SIM-K-GD-5-PU  SIM-K-GD-2,5-PU
SIM-M12-4WD-5-PU  SIM-M12-4GD-5-PU SIM-M12-5GD-2,5-PU  SIM-M12-5GD-5-PU
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SIM-M12-RS-3GD-3  SIM-M12-RS-3WD-3 SIEN-4B-NS-K-L  SIEN-4B-NS-S-L
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SMEO-4U-K-LED-230 SMEO-1-S-24-B SMEO-1-S-LED-24-B SME-8-K-LED-24
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