1.型號 4WRBA 和 4WRBAE
比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件(OBE)，無電位置反饋
2.型號4WRE 和 4WREE
比例方向閥，直動式，有電位置反饋
3.型號 4WREEM
比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件（OBE），帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測
R900953093 4WRA6W30-2X/G24K4/V-589
R900953168 4WRAE6E03-2X/G24N9K31/A1V
R900953496 4WRAE10W1-30-2X/G24K31/A1V
R900954053 4WRA6E1-15-2X/G24K4/V
R900954054 4WRA6EA15-2X/G24K4/V
R900954055 4WRA6EA30-2X/G24K4/V
R900954056 4WRA6W15-2X/G24K4/V
R900954057 4WRA6W1-15-2X/G24K4/V
R900954058 4WRA6W1-30-2X/G24K4/V
R900954059 4WRA6WA15-2X/G24K4/V
R900954061 4WRA10E60-2X/G24K4/V
R900954064 4WRA10EA60-2X/G24K4/V
R900954065 4WRA10W60-2X/G24K4/V
R900954069 4WRAE6E07-2X/G24K31/A1V
R900954071 4WRAE6E30-2X/G24K31/A1V
R900954077 4WRAE6W15-2X/G24K31/A1V
R900954083 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V
R900954085 4WRAE10EA30-2X/G24K31/A1V
R900954088 4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V
R900954109 4WRAE10EA30-2X/G24N9K31/F1V
R900954403 4WRA6E15-2X/G24K4/V-589
R900954407 4WRA6W30-2X/G24K4/V
R900960406 4WRA10EA30-2X/G24N9K4/V-589
R900961533 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V
R900962407 4WRAE6WA30-2X/G24N9K31/A1V
R900963296 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V-589
R900963345 4WRA6EB07-2X/G24N9K4/V
R900964834 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V
R900965674 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V
R900966133 4WRAE6EA07-2X/G24N9K31/A1V
R900967975 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V-589
R900969665 4WRAE6EB30-2X/G24N9K31/A1V
R900972660 4WRAP6W7-07-3X=G24K4/V=00
R900972827 4WRA6W1-07-2X/G24K4/V
R900974817 4WRAE6W1-30-2X/G24K31/F1V
R900976495 4WRA6W15-2X/G24K4/V-589
R900976919 4WRAE6W15-2X/G24K31/F1V
R901206173 4WRA6WB07-2X/G24N9K4/V-58
R978878558 4WRAEB6E25-1X/G24N9DK26/MR
R978878559 4WRAEB6W25-1X/G24N9DK26/MR
R978878753 4WRAB6E12-1X/G24N9DA/MR
R978879310 4WRAEB6E12-1X/G24N9DK26/MR
R978879338 4WRAB6E12-1X/G24N9K4/MR
R978879339 4WRAB6E25-1X/G24N9K4/MR
R978900791 4WRAB6W25-1X/G24N9K4/MR
R978908032 4WRAB6E03-1X/G24N9K4/MR
R978908233 4WRAB6WA25-1X/G24N9K4/MR
R978909349 4WRAB6EA25-1X/G24N9K4/MR
R978909814 4WRAB6W12-1X/G24N9K4/MR
R978909832 4WRAB6EA12-1X/G24N9K4/MR
R978912832 4WRA6W03-2X/G24K4/V
R978912954 4WRAB6E12-1X/G24N9K4/VR
R978913367 4WRAB6W06-1X/G24N9K4/MR
R978914371 4WRAEB6W25-1X/G24N9K31/M
4WRAE10WB60-2X/G24N9K31/A1V力士樂比例閥
力士樂液壓飛輪系統(tǒng)
此外，由內部原理圖，我們可以看到，發(fā)動機內部有兩個主要的系統(tǒng)在工作，一個是液壓工作裝置，主要改變發(fā)動機的負載，另一個是HFW(液壓飛輪)，它也可以和液壓工作裝置一樣改變負載，但同時也可以提供驅動轉矩。
所以擺在我們面前的挑戰(zhàn)是如何用這種方法控制液壓飛輪。一方面，當發(fā)動機工作在低負載時，富余的功率傳遞到液壓工作裝置。發(fā)動機再次對HFW(液壓飛輪)充電，因此富余的能量以液壓能形式儲存在內部，而在另一方面，當發(fā)動機工作在高負載情況下時，例如當發(fā)動機的工作功率達到峰值，這是由HFW(液壓飛輪)提供能量，那么這個時候液壓飛輪將會輸出發(fā)動機所需要的能量，并且可以連續(xù)的很好保持在理想狀態(tài)下。
在常規(guī)的發(fā)動機設計經驗中，我們不難發(fā)現(xiàn)，額定轉矩通常是基于能夠解決圖中虛線所描繪的功率峰值來選擇和設定，但如果使用HFW(液壓飛輪)系統(tǒng)就可以消除這些性能峰值的影響，那么這樣的話，選擇一個更小的額定扭矩就足夠了，這樣就使得在滿足需要的前提減小發(fā)動機的型號(瘦身)成為了可能。如果功率電源能夠濾波，那么HFW能夠交替使用的重要性就居次了，因此這個助力功能優(yōu)勢就意味著使用相同型號的發(fā)動機能夠得到剛全面的功率需求。
另外，除了“瘦身”和助力功能外，HFW也使實現(xiàn)能量回收成為了可能。和傳統(tǒng)發(fā)動機不同的是，液壓飛輪打破了閉環(huán)回路，甚至整車假定的齒輪(可譯成“傳動裝置”)負載，制動能量通過填充蓄能器轉化為液壓能，動力不足的減壓蓄能器被清空，此時軸向柱塞單元發(fā)揮著馬達和協(xié)助發(fā)動機的作用，油路順著軸向柱塞單元流動，液壓能重新轉化為機械能。
多年來，液壓技術已被證明非常適合移動設備用來解決其面臨的不斷發(fā)展的挑戰(zhàn)。更高的性能要求催生了壓力更高的液壓泵和馬達。對更優(yōu)控制和更高精度的需求帶來了電液和“智能”液壓系統(tǒng)。
對高效、高燃油經濟性的需求和環(huán)境保護意識刺激了油液混合動力技術的發(fā)展。首先在設備的動力傳動系統(tǒng)如垃圾搬運車上應用，近在新一代的油液混合動力挖掘機上也頻頻出現(xiàn)。
現(xiàn)在，同樣對于高效率、高燃油經濟性、發(fā)動機低排放和低噪音的需求促使了液壓技術下一步的重大進展，即發(fā)動機直接起-停系統(tǒng)。
在功能上，發(fā)動機直接起-停系統(tǒng)檢測到發(fā)動機在特定的時間怠速的時候，系統(tǒng)會將發(fā)動機*關閉。接下來系統(tǒng)會等候響應操作者的要求，如觸碰控制器或者油門踏板等動作，然后通過液壓系統(tǒng)起動發(fā)動機并對機械或者車輛提供驅動。
4WRAE10WB60-2X/G24N9K31/A1V力士樂比例閥
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