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道路交通氣象系統(tǒng)_2020新品發(fā)布_交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2020-12-4道路交通氣象系統(tǒng)-Straßenverkehrswettersystem_2020新品發(fā)布_道路交通氣象系統(tǒng)【FT-GLQX風(fēng)途科技】高速公路的出現(xiàn)大大縮減地區(qū)間往返的時(shí)間,提高運(yùn)營(yíng)效率,節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本。但因氣象對(duì)交通安全行駛有重要影響,再加上車(chē)輛行駛快速,安全性就更打折扣。因此,公路交通氣象站對(duì)公路氣象監(jiān)測(cè)十分重要,同時(shí)對(duì)氣象進(jìn)行監(jiān)測(cè)也是公路科***營(yíng)的重要依據(jù)。

因雨、雪、霧、積雪、結(jié)冰等情況對(duì)公路運(yùn)行都有直接影響,尤其是惡劣的能見(jiàn)度對(duì)交通安全有著嚴(yán)重威脅。因此,通過(guò)公路交通氣象站的有效監(jiān)測(cè),能夠?qū)ΡO(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)分析,為氣象、交通等部門(mén)提供參考性的數(shù)據(jù)信息,提前發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警,減少氣象危害帶來(lái)的影響。
儀器特點(diǎn)
監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;
采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量,*通過(guò)遙感測(cè)量,不需要破壞路面,省時(shí)省力,免維護(hù);
路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便:設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便指示定位測(cè)量區(qū)域;
采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量,無(wú)活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,*免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;
各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進(jìn)行了陽(yáng)極鈍化處理,并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí),具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;
系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽(yáng)能供電均可;
系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降到低。
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