固體高分子電解質(zhì)燃料電池電池測(cè)試液冷系統(tǒng)，測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴(kuò)展到150度）;進(jìn)行耐受性測(cè)試時(shí)，通常會(huì)無(wú)限循環(huán)進(jìn)行;配置有強(qiáng)勁的循環(huán)泵，同時(shí)確保高粘度液體的輸送。

  固體高分子電解質(zhì)燃料電池電池PACK測(cè)試液冷系統(tǒng)可以應(yīng)用于燃料電池反應(yīng)堆、燃料電池系統(tǒng)和燃料電池汽車熱學(xué)、流體力學(xué)測(cè)試，進(jìn)行高低溫進(jìn)行測(cè)試。采用去離子水或乙二醇溶劑作為循環(huán)介質(zhì)，根據(jù)被測(cè)試需求，可實(shí)現(xiàn)新能源燃料電池高低溫啟動(dòng)測(cè)試。

  固體高分子電解質(zhì)燃料電池電池PACK測(cè)試液冷系統(tǒng)功能描述：

1、控溫范圍：可進(jìn)行冷熱沖擊交替測(cè)試。

2、流量控制：可實(shí)現(xiàn)一定范圍流量設(shè)定。

3、壓力控溫：壓力控制范圍廣，壓力控制精度穩(wěn)定性高。

氫燃料汽車高低溫測(cè)試機(jī)系統(tǒng)組成部分：系統(tǒng)組成：品牌壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置、干燥過(guò)濾器、壓力控制器、低壓表、高壓表、 制冷劑、斷路器、可控硅、變頻器、漏電開(kāi)關(guān)、溫控器、接觸器、熱繼電器、機(jī)架、冷媒管 路系統(tǒng)、介質(zhì)管路系統(tǒng)、Y型過(guò)濾器、泵浦、溶液箱等。

  固體高分子電解質(zhì)燃料電池電池PACK測(cè)試液冷系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:

1、高溫破壞實(shí)驗(yàn)；

2、高溫啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)；

3、低溫啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)；

4、散熱效率實(shí)驗(yàn)；

5、可靠性、穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)；

6、壓降、流阻測(cè)試，測(cè)試被測(cè)試液體內(nèi)阻；

7、耐壓實(shí)驗(yàn)，測(cè)試被測(cè)試件的密封性；

8、變溫實(shí)驗(yàn)，測(cè)試不同溫度對(duì)被測(cè)試件性能的影響。

固體高分子電解質(zhì)燃料電池電池測(cè)試液冷系統(tǒng)

固體高分子電解質(zhì)燃料電池電池測(cè)試液冷系統(tǒng)