燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)，測試的物件連接到一個(gè)測試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;溫度變化的范圍通常從-40到100度（可擴(kuò)展到150度）;進(jìn)行耐受性測試時(shí)，通常會(huì)無限循環(huán)進(jìn)行;配置有強(qiáng)勁的循環(huán)泵，同時(shí)確保高粘度液體的輸送。

  燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)主要由加熱單元、制冷單元、流量控制單元和程序控溫單元組成。根據(jù)不同客戶要求，常用的控溫范圍有-40℃~110℃，5℃~95℃機(jī)型。

  燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)用途：目前，市面上絕大多數(shù)乘用電動(dòng)車都選用冷夜系統(tǒng)對鋰電池包機(jī)型冷卻降溫。液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快，對降低高溫度、提升電池組溫度場一致性的*。本水冷恒溫機(jī)組可模擬現(xiàn)實(shí)工作環(huán)境中的不同溫度工況，使測試廠商能夠得到鋰電池包散熱系統(tǒng)的詳細(xì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使得新能源整車廠商能夠設(shè)計(jì)更合理的液冷系統(tǒng)。

  特點(diǎn)：

  1、采用品牌壓縮機(jī)；

  2、采用品牌PLC、工控機(jī)控制，可通過can通訊功能與鋰電池BMS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對接，實(shí)時(shí)記錄流量、溫度、壓力數(shù)值，方便操作人員隨時(shí)對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)；

  3、加熱器線性輸出，可實(shí)現(xiàn)0~100%無級(jí)變速調(diào)節(jié)；

  4、304不銹鋼一體管路，減少管阻及銹垢

  5、控溫準(zhǔn)確度高；

  6、流量調(diào)節(jié)范圍廣；

  7、均采用品牌元件；

  8、安全保護(hù)*，故障顯示，維修、保養(yǎng)；

  9、高能效蒸發(fā)器及冷凝器，換熱效率高，耐用性好；

  10、溫度控制范圍：-40℃~110℃，5℃~95℃。

  注：液冷系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋰電池包冷液測試、新能源電動(dòng)車電機(jī)測試、電機(jī)控制器冷熱模擬測試、變速箱測試等實(shí)驗(yàn)室測試領(lǐng)域，可根據(jù)客戶不同的溫度要求，為客戶提供一對一的量身定制化服務(wù)。