詳細介紹

冷水機工作原理是先由制冷壓縮機吸入蒸發(fā)制冷后的低溫低壓制冷劑氣體,然后壓縮成高溫高壓氣體送冷凝器;高壓高溫氣體經(jīng)冷凝器降溫后使氣體冷凝變?yōu)槌馗邏阂后w;當常溫高壓液體流入熱力膨脹閥,經(jīng)節(jié)流成低溫低壓的濕蒸氣,流入殼管蒸發(fā)器,吸收蒸發(fā)器內(nèi)的冷凍水的熱量使水溫度下降;蒸發(fā)后的制冷劑再吸回到壓縮機中,又重復下一個制冷循環(huán),從而實現(xiàn)制冷目的。
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冷水機的制冷量直接關(guān)系到系統(tǒng)的運行狀況。對于相同結(jié)構(gòu)、相同速度、相同制冷劑類型的壓縮機,由于運行工況的變化、制冷量和能耗的不同,其運行管理也不同,也隨著變化。
一、隨著蒸發(fā)溫度的降低,壓縮機的壓縮比增大,生產(chǎn)冷卻單位能耗增大。當蒸發(fā)溫度降低1°C,它消耗了3%到4%。因此,盡量減小蒸發(fā)溫差,提高蒸發(fā)溫度。
二、隨著冷凝溫度的升高,壓縮機壓縮比增大,單位制冷量能耗增大。
三、當冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆蓋一層油層時,冷凝溫度升高,蒸發(fā)溫度降低,導致冷卻量減少,功耗增加。
四、當空氣聚集在冷凝器中時,冷凝器的壓力就會升高。
五、當冷凝器壁的規(guī)模一定范圍,冷凝溫度上升了一定的溫度和功耗增加。
六、蒸發(fā)器的表面覆蓋了一層霜,降低了傳熱系數(shù)。特別是翅片管外表面磨砂,不僅增加了換熱阻力,而且使翅片之間的空氣流動困難,降低了外觀。傳熱系數(shù)和散熱面積。
七、壓縮機吸入的氣體允許一定程度的過熱,但過熱過大,吸入氣體的比容積增大,制冷量減小,相對功耗增大。
八、壓縮機遇霜時,迅速關(guān)閉小吸入閥,急劇減少冷卻量,并相對增加功耗。

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