制冷專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)冷卻循環(huán)器，溫度范圍廣，采用電腦復(fù)疊型溫度控制器和PT100溫度傳感器，產(chǎn)品采用乙二醇兌水混合液進(jìn)行循環(huán)制冷，節(jié)約水資源；采用過(guò)冷技術(shù)，保證低溫時(shí)溫度的穩(wěn)定性；采用全密閉設(shè)計(jì)，保證冷導(dǎo)熱介質(zhì)的純度，防止冰晶，提高導(dǎo)熱液壽命；f-15-20-h-b小型冷水機(jī)組

小型冷卻循環(huán)器專(zhuān)為小型實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)，占地面積小，可節(jié)省實(shí)驗(yàn)室空間，直接放在長(zhǎng)凳上或地板上即可。

1）設(shè)計(jì)緊湊，小巧輕便，占地面積小
2）風(fēng)冷式設(shè)計(jì)
3）大液晶顯示屏，按鍵操作
4）全封閉循環(huán)系統(tǒng)能，有效防止導(dǎo)熱介質(zhì)揮發(fā)和污染，節(jié)約資源。

無(wú)錫冠亞智能裝備有限公司(有限合伙)是專(zhuān)業(yè)從事溫控設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)的企業(yè)，擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開(kāi)發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員的研發(fā)隊(duì)伍，開(kāi)發(fā)了適用于制藥化工、航空航天、新能源汽車(chē)測(cè)試等行業(yè)的溫度控制產(chǎn)品。

型號(hào) DLS-5018N DLS-5040N DLS-5062N DLS-5090N DLS-50A1N DLS-50A2N 溫度范圍  -45℃～30℃ 溫控控制 ASET多功能控制器,控制水箱出口溫度 溫度反饋 溫度反饋 PT100 (進(jìn)口溫度、出口溫度） 制冷量 -10℃ 1.5KW 3.2KW 4.5KW 6.2KW 8.3KW 12KW -20℃ 1.2KW 2.7KW 3.8KW 5.5KW 7KW 10KW -40℃ 0.4KW 0.75KW 1.15KW 1.5KW 2.1KW 3KW 循環(huán)泵流量、壓力   max 20L/min 0.7BAR 20L/min 0.7BAR 35L/min 1BAR 35L/min 1BAR 75L/min 1BAR 75L/min 1BAR 儲(chǔ)液容積 15L 20L 25L 30L 50L 80L 壓縮機(jī) 泰康、艾默生谷輪、丹佛斯 蒸發(fā)器 板式換熱器 操作面板 7寸彩色觸摸屏顯示設(shè)定溫度和測(cè)量溫度,記錄溫度曲線，數(shù)據(jù)導(dǎo)出采用excel格式 安全防護(hù) 具有自我診斷功能；冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù)；高壓壓力開(kāi)關(guān)，過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。 制冷劑 R-404A/R507C 接口尺寸 G1/2 G3/4 G3/4 G3/4 G1 G1 外型尺寸(風(fēng)冷)（cm) 45*85*130 45*85*130 55*95*175 55*95*175 70*100*175 80*120*185 重量 （風(fēng)冷） 145kg 185kg 230kg 275kg 340kg 380kg 電源 50HZ        max AC220V 1.6kW AC380V 2.5kW AC380V 3.5kW AC380V 4.8kW AC380V  6kW AC380V 8kW 外殼材質(zhì) 冷軋板噴塑 選配 ≤6bar壓力以下循環(huán)泵 選配 通信協(xié)議  MODBUS RTU協(xié)議  RS485接口 選配 SUS304外殼 選配電源 220V 60HZ 三相，460V 60HZ 三相 備注 可根據(jù)需求配置更大的儲(chǔ)液容積

當(dāng)冷水機(jī)出現(xiàn)回油現(xiàn)象的原因：

　　1、當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí)，垂直回氣管上的回油彎是必需的。回油彎要盡可能緊湊，以減小存油?；赜蛷澲g的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時(shí)，應(yīng)該補(bǔ)充一些潤(rùn)滑油。 

　　2、變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也需小心。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，回氣速度會(huì)降低，速度太低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。 

　　3、壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來(lái)不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)。回油少于奔油，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短，管線越長(zhǎng)，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問(wèn)題就越突出。

　　4、缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足，缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長(zhǎng)壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

　　5、蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)需考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。

  

　　

　

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