溫度對鋰電池的充放電性能影響比較大，在電極/電解液界面上的電化學(xué)反應(yīng)與環(huán)境溫度有關(guān)，電極/電解液界面被視為鋰電池的心臟。如果溫度下降，電極的反應(yīng)率也下降，假設(shè)電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會下降。而控溫設(shè)備就是保持鋰電生產(chǎn)過程中溫度穩(wěn)定，控制其溫度在極小誤差之內(nèi)，且能維持定值。電機(jī)恒溫冷卻系統(tǒng)—高低溫測試

　　新能源汽車動力電池散熱方式主要兩種：風(fēng)冷和水冷。其中水冷又分為冷水板方式和水箱散熱器方式。電機(jī)恒溫冷卻系統(tǒng)—高低溫測試

冠亞產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、液晶控制器面板實現(xiàn)本地+遠(yuǎn)程控制模式。 
2、裝載自動故障保障功能，可對外輸出相應(yīng)信號，確保設(shè)備工作安全性。 
3、主要零件均采用品牌，質(zhì)量保證。 
4、外形美觀，表面采用高壓靜電噴塑處理。 
5、可根據(jù)具體需求添加輔助設(shè)備