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新能源汽車電機測試小型冷水機的高壓故障

發(fā)布時間:2020-9-16

  新能源汽車電機測試小型冷水機,在行業(yè)中分為風冷式冷水機和水冷式冷水機兩種,冷水機在溫度控制上分為低溫冷水機和常溫冷水機,常溫溫度一般控制在0度-35度范圍內。低溫機溫度控制一般在0度-零下100度左右范圍。它是一種水冷卻設備,冷水機是一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設備。 冷水機工作原理是先向機內水箱注入一定量的水,通過冷水機制冷系統(tǒng)將水冷卻,再由水泵將低溫冷卻水送入需冷卻的設備,冷水機冷凍水將熱量帶走后溫度升高再回流到水箱,達到冷卻的作用。

  冷水機高壓故障及處理措施 。

  1、冷卻水溫偏高,冷凝效果不良 冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是:冷卻塔故障,如風機未開甚至反轉,布水器不轉,表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環(huán)的水量少,這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,可以采取增加儲水池的辦法予以解決。

  2、冷卻水流量不足,達不到額定水流量 主要表現(xiàn)是機組進出水壓力差變小,溫差變大。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣,解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣;管道過濾器堵塞或選用過細,透水能力受限,應選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng);水泵選用較小,與系統(tǒng)不配套。

  3、冷凝器結垢或堵塞 冷凝水一般用自來水,在30℃以上時很容易結垢,而且由于冷卻塔是開式的,直接暴露在空氣中,灰塵異物很容易進入冷卻水系統(tǒng),造成冷凝器臟堵,換熱面積小,效率低,而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機組進出水壓力差、溫差變大,用手摸冷凝器上下溫度都很高,冷凝器出液銅管燙手。應定期對機組進行反沖洗,必要時進行化學清洗除垢。

  4、制冷劑充注過多 這種情況一般發(fā)生在維修之后,表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高,壓縮機運行電流也偏高。應在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放氣,直至正常。

  5、制冷劑內混有空氣、氮氣等不凝結氣體 這種情況一般發(fā)生在維修后,抽真空不*。只能排掉,重新抽真空,重新充注制冷劑。

  6、電氣故障引起的誤報 由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞,單元電子板受潮或損壞,通信故障引起誤報。 

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