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　　根據(jù)新能源汽車的開發(fā)檢測(cè)需求，研發(fā)生產(chǎn)KRY系列高低溫冷卻液循環(huán)機(jī)、新能源汽車高低溫試驗(yàn)機(jī)、鋰電池電池包試驗(yàn)箱、高低溫測(cè)試機(jī)、新能源汽車液冷熱工測(cè)試平臺(tái)，滿足新能源汽車研發(fā)測(cè)試的市場(chǎng)需求，有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為新能源汽車行業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造高低溫檢測(cè)設(shè)備。

　　新能源汽車KRY系列高低溫冷卻液循環(huán)機(jī)測(cè)試項(xiàng)目：

　　1、測(cè)試水泵的揚(yáng)程和流量，得到水泵的流量及揚(yáng)程特性曲線。

　　2、可以對(duì)汽車實(shí)際使用過程中的水泵流量進(jìn)行測(cè)試。

　　3、可以對(duì)散熱器的散熱特性進(jìn)行測(cè)試，得到散熱器散熱特性。

　　4、輸出各典型位置的溫度特性曲線。

　　KRY系列高低溫冷卻液循環(huán)機(jī)是調(diào)整電池溫度，使其保持在電池適宜工作的溫度范圍；減小電池包內(nèi)較高溫度和較低溫度的差異。高低溫冷熱一體水冷機(jī)是當(dāng)前動(dòng)力電池?zé)峁芾淼臒衢T研究方向，利用冷卻液熱容量大且通過循環(huán)可以帶走電池系統(tǒng)多余熱量的性能，實(shí)現(xiàn)電池包的較佳工作溫度條件。

KRY系列高低溫冷卻液循環(huán)機(jī)的設(shè)計(jì)初衷是轉(zhuǎn)移動(dòng)力電池在充放電過程中的多余熱量，保持電池在適宜的范圍內(nèi)工作，并且不同位置的電芯，溫度差異不能太大。這樣，既可以減緩電池的老化速度，又可以減緩不同電芯之間的差異化程度的加深。