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    現(xiàn)在使用有色玻璃作為汽車的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)成為一種時尚，大多汽車玻璃都貼上了防曬防暴膜。使用透光儀可以簡單直觀的測試出玻璃的可見光透光率，測量誤差小、可靠性高、穩(wěn)定性好、操作簡便等特點，是控制交通安全和保證產(chǎn)品質(zhì)量*的檢測儀器。

    測量原理

    1、可見光透光率儀適用于可見光全波長大范圍，一般中心波長為NM，對透明或半透明材料測量，此種方法測量精度高。2、紫外線透光率儀。適用于要擋紫外線的產(chǎn)品，太陽鏡、光伏玻璃、光學(xué)器件等，應(yīng)用廣泛。3、霧度透光率。霧度上叫法，以漫射的光通量與透過材料的光通量之比的百分率表示，目前國內(nèi)慢慢在發(fā)展當(dāng)中。另外還有紅外透光率儀，多光源透光率儀等種類眾多的品牌型號。

    工作原理

    當(dāng)一束平行光束入射某介質(zhì)（如透明塑料）時，由于物質(zhì)光學(xué)性質(zhì)的不均勻性。表面缺陷，內(nèi)部組織的不均勻，氣泡和雜質(zhì)存在等，光束就會改變方向（擴(kuò)散和偏折），產(chǎn)生的部分雜亂無章光線稱散射光。上規(guī)定用透過試樣而偏離入射光方向的散射光通量與透射光通量之比用百分?jǐn)?shù)來表示，這就是所謂霧度，霧度大的試樣給人的感覺將更加模糊。光線在透過試樣時還會產(chǎn)生損失，即穿過試樣的透射光通量永遠(yuǎn)小于照射到試樣上的入射光通量。兩者之比，用百分?jǐn)?shù)表示，上定義為透光率。引起透光率下降的原因是試樣兩個表面對光線的反射和試樣對入射光線的全波長或部分波長的光能量吸收等。