一，產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
        HDQC-4型SF6氣體抽真空回充裝置先選用德國(guó)真空泵（雙極旋片式）、可用于GIS設(shè)備，高壓真空斷路器（可對(duì)真空斷路器進(jìn)行抽真空），瓷柱式SF6斷路器及其它SF6電器的維護(hù)及安裝過程中充氣，抽真空、真空度測(cè)定等。是一種可移動(dòng)式SF6氣體充氣抽氣裝置，整個(gè)充氣和抽真空裝置固定在金屬車架上，方便現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修大型GIS電力設(shè)備。
     1.結(jié)構(gòu)
         HDQC-4型SF6氣體抽真空回充裝置由進(jìn)口德國(guó)真空泵（雙極旋片式）、高壓手動(dòng)球閥、熱電偶真空計(jì)及真空壓力表儀表組成，整機(jī)為小車移動(dòng)式結(jié)構(gòu)。
     2.性能
         HDQC-4型SF6氣體抽真空回充裝置具有真空、充氣速率高、能耗少、儀表顯示直觀，移勸靈活等行點(diǎn)。裝置本身泄漏小于1%，抽真空系統(tǒng)設(shè)有防返油措施，電源設(shè)有相序換相切換按鈕，可防止真空泵反轉(zhuǎn)。（220V供電型無此功能，因220V泵無需相序選擇）
二、產(chǎn)品主特點(diǎn)：
    1. 整機(jī)體積小、總量輕、噪聲低
    2. 設(shè)備采用移動(dòng)式結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場(chǎng)使用，便于移動(dòng)，不傷害地面
    3. 裝置控制系統(tǒng)采用新技術(shù)的SF6閥門
    4. 設(shè)計(jì)*，功能齊全，結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)潔明了
    5. 高精度熱偶真空計(jì)，簡(jiǎn)潔實(shí)用
    6. 電源設(shè)有相序自動(dòng)換相系統(tǒng)
    7. 抽真空充氣*高、能耗少
三，技術(shù)參數(shù)：
     1. 裝置極限真空度小于10Pa
     2. 裝置年泄漏率小于1%
     3. 充氣系統(tǒng)壓力小于0.8Mpa
四.系列型號(hào)：

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1）合分閘回路 

合分閘通過合分閘轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行操作，常規(guī)保護(hù)為提示操作人員及事故跳閘報(bào)警需要，轉(zhuǎn)換開關(guān)選用預(yù)合-合閘-合后及預(yù)分-分閘-分后的多檔轉(zhuǎn)換開關(guān)。以使利用不對(duì)應(yīng)接線進(jìn)行合分閘提示與事故跳閘報(bào)警，國(guó)家已有標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì)。采用微機(jī)保護(hù)以后，要進(jìn)行遠(yuǎn)分合閘操作后，還要到就地進(jìn)行轉(zhuǎn)換開關(guān)對(duì)位操作，這就失去了遠(yuǎn)分操作的意義，所以應(yīng)取消不對(duì)應(yīng)接線，選用中間自復(fù)位的只有合閘與分閘的三檔轉(zhuǎn)換開關(guān)。 

（2）防跳回路 

當(dāng)合閘回路出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行分閘，或短路事故未排除，又進(jìn)行合閘（誤操作），這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)斷路器反復(fù)合分閘，不僅容易引起或擴(kuò)大事故，還會(huì)引起設(shè)備損壞或人身事故，所以高壓開關(guān)控制回路應(yīng)設(shè)計(jì)防跳。防跳一般選用電流啟動(dòng)，電壓保持的雙線圈繼電器。電流線圈串接于分閘回路作為啟動(dòng)線圈。電壓線圈接于合閘回路，作為保持線圈，當(dāng)分閘時(shí)，電流線圈經(jīng)分閘回路起動(dòng)。如果合閘回路有故障，或處于手動(dòng)合閘位置，電壓線圈起啟動(dòng)并通過其常開接點(diǎn)自保持，其常閉接點(diǎn)馬上斷開合閘回路，保證斷路器在分閘過程中不能馬上再合閘。防跳繼電器的電流回路還可以通過其常開接點(diǎn)將電流線圈自保持，這樣可以減輕保護(hù)繼電器的出口接點(diǎn)斷開負(fù)荷，也減少了保護(hù)繼電器的保持時(shí)間要求。 

有些微機(jī)保護(hù)裝置自己已具有防跳功能，這樣就可以不再設(shè)計(jì)防跳回路。斷路器操作機(jī)構(gòu)選用彈簧儲(chǔ)能時(shí)，如果選用儲(chǔ)能后可以進(jìn)行一次合閘與分閘的彈簧儲(chǔ)能操作機(jī)構(gòu)（也有用于重合閘的儲(chǔ)能后可以進(jìn)行二次合閘與分閘的彈簧儲(chǔ)能操作機(jī)構(gòu)），因?yàn)閮?chǔ)能一般都要求10秒左右，當(dāng)儲(chǔ)能開關(guān)經(jīng)常處于斷開位置時(shí)，儲(chǔ)一次能，合完之后，將儲(chǔ)能開關(guān)再處于斷開位置，可以跳一次閘；跳閘之后，要手動(dòng)儲(chǔ)能之后才能進(jìn)行合閘，此時(shí)，也可以不再設(shè)計(jì)防跳回路。 

（3）試驗(yàn)與互投聯(lián)鎖與控制 

對(duì)于手車開關(guān)柜，手車推出后要進(jìn)行斷路器合分閘試驗(yàn)，應(yīng)設(shè)計(jì)合分閘試驗(yàn)按鈕。進(jìn)線與母聯(lián)斷路，一般應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行互投聯(lián)鎖或控制。 

（4）保護(hù)跳閘 江西省SF6氣體抽真空回充裝置價(jià)格江西省SF6氣體抽真空回充裝置價(jià)格

保護(hù)跳閘出口經(jīng)過連接片接于跳閘回路，連接片用于保護(hù)調(diào)試，或運(yùn)行過程中解除某些保護(hù)功能。 

（5）合分閘回路 

合分閘回路為經(jīng)合分閘母線為操作機(jī)構(gòu)提供電源，以及其控制回路，一般都應(yīng)單獨(dú)畫出。 

4）信號(hào)回路