導軌又稱滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。鏈條不能跳出鏈條導軌。即使在行進過程中有局部跳槽的鏈條，在運動過程中，脫出的鏈條也不會被擋在導軌槽外側，而很容易地自動回到導軌內，避免了進一步引發(fā)的鏈條脫齒現象。

鏈條導軌優(yōu)良的耐化學腐蝕性高分子聚乙烯鏈條導軌化學穩(wěn)定性很高，在一定的溫度，濃度范圍內能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(酸、堿、鹽)及溶劑的作用。在高速重載的動力傳動中，有些鏈條導軌還有緩沖、減振和進步軸系動態(tài)功能的效果。鏈條導軌由兩半部分組成，別離與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于鏈條導軌與作業(yè)機相聯(lián)接，是機械產品軸系傳動常用的聯(lián)接部件。

鏈條傳動與帶傳動、齒輪傳動相比，鏈條傳動的主要特點是:

1.優(yōu)點:沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比，傳動效率較高。=0.95~0.98);鏈條不需要像帶那樣張得很緊，所以*力較小;傳遞功率大，過載能力強;能在低速重載下較好工作;能適應惡劣環(huán)境如多塵、油污、腐蝕和高強度場合。
2.缺點:
瞬時鏈速和瞬時傳動比不為常數，工作中有沖擊和噪聲，磨損后易發(fā)生跳齒，不宜在載荷變化很大和急速反向的傳動中應用。