一體式倒流防止器
經(jīng)濟(jì)化的進(jìn)行，需要更多的船舶運(yùn)輸貨物及商品，以滿足不斷增長(zhǎng)的世界經(jīng)濟(jì)的需求；因此世界范圍內(nèi)的造船商都面臨了眾多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)；銳茨閥門通過提供 定制化的船用閥門解決方案，以幫助造船商和船主選用合適的閥門產(chǎn)品，節(jié)約成本，降低風(fēng)險(xiǎn)；借著優(yōu)良可靠的品質(zhì)，完整的產(chǎn)品種類，全部船用行業(yè)認(rèn)證和化 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們成為船舶行業(yè)地產(chǎn)品供應(yīng)商。

一體式倒流防止器

 

 

DF41X倒流防止器

 

 

DF41X倒流防止器是一種嚴(yán)格限定管道中水只能單向流動(dòng)的水力控制組合裝置。它的功能是在任何工況下防止管道中的介質(zhì)倒流，以達(dá)到避免倒流污染的目的。
倒流防止器工作原理是利用介質(zhì)流過進(jìn)水止回閥時(shí)因機(jī)械阻力和過流水頭損失而減壓，使進(jìn)口壓力高于泄水閥腔的壓力，而泄水閥膜片上部的壓力．膜片上部壓力大于泄水閥腔和彈簧阻力，泄水閥維持關(guān)閉，介質(zhì)正常流動(dòng)．當(dāng)進(jìn)水口壓力與泄水閥腔的壓力差小于0 02Mpa時(shí)，介質(zhì)處于倒流的臨界狀態(tài)，這時(shí)泄水閥膜片上部壓力小于泄水閥腔和彈簧的壓力，泄水閥自動(dòng)開啟，將倒流介質(zhì)排出管外，同時(shí)大量空氣進(jìn)入閥腔，形成空氣隔斷．杜絕介質(zhì)倒流，大于0 02Mpa時(shí)泄水閥自動(dòng)關(guān)閉。
閥后管網(wǎng)水壓升高超過閥前進(jìn)水端水壓時(shí)，如第二單向止回閥密封完好．水體不會(huì)倒流，此時(shí)泄水閥關(guān)閉不泄水，當(dāng)?shù)诙蜗蛑够亻y密封失靈產(chǎn)生滲漏時(shí)．泄水閥開啟排水泄壓。
安裝位置:
1、由市政管網(wǎng)接入用戶的引水管在水表后面與閥門之間的管道上。
2、消防水泵接臺(tái)器上引入管或消防出水管上。
3、供水系統(tǒng)中有化學(xué)品注入的給水管上。
4、加熱器的冷水進(jìn)水管上等可能產(chǎn)生倒流的供水管道上。

一體式倒流防止器


經(jīng)濟(jì)化的進(jìn)行，需要更多的船舶運(yùn)輸貨物及商品，以滿足不斷增長(zhǎng)的世界經(jīng)濟(jì)的需求；因此世界范圍內(nèi)的造船商都面臨了眾多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)；銳茨閥門通過提供 定制化的船用閥門解決方案，以幫助造船商和船主選用合適的閥門產(chǎn)品，節(jié)約成本，降低風(fēng)險(xiǎn)；借著優(yōu)良可靠的品質(zhì)，完整的產(chǎn)品種類，全部船用行業(yè)認(rèn)證和化 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們成為船舶行業(yè)地產(chǎn)品供應(yīng)商。
本實(shí)用新型涉及市政、建筑給排水技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種閥門復(fù)合式保溫護(hù)套，包括半殼體一、半殼體二、保溫層，采用發(fā)泡方式的保溫層緊密貼合在保溫護(hù)套外殼的內(nèi)部，外殼由半殼體一和半殼體二組成，半殼體一和半殼體二之間采用承插式連接，半殼體一的軸向底邊設(shè)有承接扣一，半殼體一的端口側(cè)邊設(shè)有卡扣一，半殼體二的軸向底邊設(shè)有卡扣二，半殼體二的端口側(cè)邊設(shè)有承接扣二，承接扣一和承接扣二的內(nèi)側(cè)均設(shè)有凹進(jìn)卡槽，卡扣一和卡扣二的外側(cè)均設(shè)有凸起卡腳，本實(shí)用新型采用發(fā)泡方式的保溫層緊密粘貼保溫護(hù)套外殼形成一個(gè)整體，易于安裝，便于拆卸，并且本實(shí)用新型的卡槽、卡扣是叉設(shè)置，承插后相互耦合不易脫落。