哈威PSVFA1/300/6-5-E1五聯(lián)多路閥，雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。
（1）多路換向閥負(fù)載方向在整個(gè)工作過(guò)程中保持不變
我們知道，對(duì)于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言，其液壓缸在整個(gè)工作過(guò)程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來(lái)探討雙閥芯的控制策略。
起重機(jī)變幅缸在工作過(guò)程

哈威PSVFA1/300/6-5-E1五聯(lián)多路閥負(fù)載敏感比例多路閥能夠使工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)控制；多個(gè)缸組合動(dòng)作，滿足多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)工作；提高液壓系統(tǒng)效率，減少發(fā)熱；有減震要求，對(duì)系統(tǒng)平穩(wěn)性要求高；集成性高，減少整機(jī)重量，節(jié)約安裝空間。所以被廣泛地應(yīng)用在進(jìn)口工程機(jī)械上，如水泥泵車、臂架式掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、高空作業(yè)車、旋挖、石油機(jī)、隨車吊、船舶起重設(shè)備、消防車等等。由于其加工精度高、工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大，一直被國(guó)外幾個(gè)品牌壟斷。近幾年才有國(guó)內(nèi)一些廠家開(kāi)始模仿、研發(fā)、創(chuàng)新。

?哈威PSVFA1/300/6-5-E1五聯(lián)多路閥　液壓翻板卸車機(jī)是一種將半掛式載重汽車側(cè)翻或后翻而達(dá)到自動(dòng)卸下散料的一種卸車裝置。散料主要指糧食、飼料、水泥、煤炭、礦石、礦粉等。這種卸車機(jī)廣泛用于糧站、飼料廠、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、礦山、化工、鋼鐵廠等企業(yè)中。適用于高溫、粉塵等場(chǎng)所。效率高、省人力、投資少。普通的隨車起重設(shè)備，由于沒(méi)有遙控，使得吊車的效率、安全性、節(jié)能性都不高。由于成本問(wèn)題，以前各主機(jī)廠家生產(chǎn)的帶遙控設(shè)備的隨車吊價(jià)格都比普通隨車吊高出好幾萬(wàn)，使得一般車主無(wú)法問(wèn)津。
　　本公司專門研制的親民型液壓控制系統(tǒng)和遙控器使得這一問(wèn)題有效得到解決。這種遙控系統(tǒng)具有負(fù)載敏感特性、幾個(gè)工作單元可以同時(shí)工作、提高工作效率、一個(gè)司機(jī)就能完成所有工作、還能節(jié)省不少油錢。
　　目前除了不少主機(jī)廠商使用我們的遙控系統(tǒng)，我們還推出普通隨車吊改裝遙控器業(yè)務(wù)，價(jià)格非常有吸引力。歡迎廣大車主前來(lái)咨詢。