全自動(dòng)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

功能特點(diǎn)
安裝方便，可加熱發(fā)動(dòng)機(jī)。
不受機(jī)型限制，適用于任何水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。
內(nèi)置*水泵，整機(jī)壽命更長，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和暖風(fēng)溫度。
自動(dòng)控制溫度，缺水時(shí)溫控器應(yīng)在30秒內(nèi)切斷電源，有效控制加熱過程，預(yù)熱只需20分鐘，伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組加熱后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，節(jié)省燃油，減少污染。

全自動(dòng)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

與廠定20也相距甚遠(yuǎn)；配氣相位滯后竟達(dá)17之多。 進(jìn)而檢查2個(gè)正時(shí)齒輪，發(fā)現(xiàn)曲軸正時(shí)齒輪裝配記號與凸輪軸正時(shí)齒輪記號對合時(shí)，與膠帶輪鍵楷距離勾6個(gè)曲軸正時(shí)齒輪齒數(shù)的弧長(正常應(yīng)為5個(gè)齒輪齒數(shù)的弧長)，顯然存在誤差。只需將曲軸正時(shí)齒輪順時(shí)針調(diào)前一個(gè)齒與凸輪軸正時(shí)齒輪嚙合即可符合了廠家給定的參數(shù)。
故障排除：按要求調(diào)定配氣相位并啟動(dòng)機(jī)器，原呈鐵銹紅色的排氣歧管和消盧器前段很快轉(zhuǎn)變?yōu)殍F黑色。熱機(jī)測試汽缸壓力均超過833kPa，投入運(yùn)行后情況良好，油耗下降，故障消失。
在使用過程中出現(xiàn)問題會耽誤生產(chǎn)，導(dǎo)致工作效率下降，因此了解一些故障的解決方法是非常必要的，希望以上的介紹能給大家?guī)韼椭?/span>