詳細(xì)介紹
便攜式4寸柴油抽水泵柴油機(jī)低溫起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動(dòng)后,機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)過程,而在這個(gè)過程中柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到足夠的潤(rùn)滑,如果快速地提高轉(zhuǎn)速,易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤(rùn)滑的部件的磨損加劇,而且直接加負(fù)荷還會(huì)造成燃燒室及其他部件損壞。
不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用。不同牌號(hào)的機(jī)油的粘度指數(shù)是不一樣的,其運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量和使用環(huán)境都有區(qū)別,所以不允許C*機(jī)油和CC級(jí)機(jī)油混合使用和非增壓的機(jī)油混合使用。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)泵軸承出現(xiàn)松曠的時(shí)候,應(yīng)停車將其拆下對(duì)水泵進(jìn)行全面檢查。如果發(fā)現(xiàn)其中的軸承連接盤等地方出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的時(shí)候,應(yīng)主動(dòng)的更換新件以保證設(shè)備正常使用。如是發(fā)現(xiàn)水泵軸與葉輪孔出現(xiàn)松曠現(xiàn)象,這種情況將嚴(yán)重影響水泵的排水情況。就目前來說的處理方法是采用電刷鍍的方法使其恢復(fù)軸。如果是葉輪的其他部位出現(xiàn)損壞,直接的方法就是采用焊修處理。
| 4寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT40DPE/YT40DPE-2 | |
| 口徑 | 100 | |
| 揚(yáng)程 | 31 | |
| 自吸時(shí)間 | 180 | |
| 吸程 | 8 | |
| 流量 | 96 | |
| 動(dòng)力形式 | HR188 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 406 | |
| 缸徑*行程 | 80*70 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 5.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 650*480*610 | |
| 凈重 | 69 | |
| 20FT | 99 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
便攜式4寸柴油抽水泵
不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開水箱壓力蓋。因?yàn)椴裼蜋C(jī)在重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水溫往往過高,易造成蒸汽傷人。
柴油機(jī)使用的柴油必須進(jìn)行凈化。如果柴油內(nèi)混入過多的機(jī)械雜質(zhì),會(huì)加劇噴油泵和噴油器內(nèi)部精密偶件的磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使各運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生卡滯現(xiàn)象,易造成高壓油泵的各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。
其次是對(duì)水泵體的渦輪殼的檢修一般情況下水渦輪殼易發(fā)生的故障是出現(xiàn)裂紋或破裂。而出現(xiàn)裂紋時(shí),常見的方法是在裂紋的兩端各鉆一個(gè)止裂孔來阻止其繼續(xù)開裂,然后在進(jìn)行鑄鐵焊條焊接。焊接之前要注意預(yù)熱,完成后要讓溫度自然降至常溫。
后是對(duì)水封的檢查和更換。水泵的水封密封性很關(guān)鍵如果是這個(gè)地方出現(xiàn)密封不嚴(yán)或損壞,那么在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中極易出現(xiàn)漏水問題。更換的時(shí)候要注意先使用用拉力器將皮帶盤與皮帶拆下。然后在使用虎鉗將葉輪夾住,在將水泵軸水封取出,更換上新的部件,更換完成后要記得恢復(fù)水泵軸與葉輪的過盈配合量狀態(tài)。
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