詳細(xì)介紹
1、傳統(tǒng)加工存在的問(wèn)題:
1.1列車(chē)車(chē)軸的抱軸瓦區(qū)和R弧區(qū)域要求Ra達(dá)到0.4,通常是采用車(chē)——滾壓或者研磨、拋光的的加工方式,加工要求高,加工工序周轉(zhuǎn)多;
1.2滾壓加工對(duì)機(jī)床造成損傷,加工成本高,加工效率較低;
1.3不能消除R弧區(qū)域的應(yīng)力集中,為疲勞裂紋的萌生埋下隱患;
1.4列車(chē)車(chē)軸的密封壽命低,易漏油;
2、列車(chē)車(chē)軸的失效形式:
2.1列車(chē)軸頸應(yīng)力集中處產(chǎn)生疲勞裂紋;
2.2列車(chē)車(chē)軸發(fā)生抱瓦故障;
3、華云列車(chē)車(chē)軸鏡面加工的方案:
豪克能技術(shù)專(zhuān)注零部件表面質(zhì)量的提升和工件疲勞壽命的延長(zhǎng),除了鏡面加工的顯著外觀效果,還能對(duì)工件具有加工強(qiáng)化的作用。
豪克能設(shè)備直接安裝到車(chē)床上,對(duì)列車(chē)車(chē)軸抱軸瓦區(qū)、軸頸部等關(guān)鍵部位進(jìn)行加工,代替滾壓加工拋光研磨等傳統(tǒng)工藝。
華云列車(chē)車(chē)軸鏡面加工豪克能機(jī)床
4、華云列車(chē)車(chē)軸鏡面加工的優(yōu)勢(shì):
車(chē)床加工之后,直接使用豪克能加工,代替滾壓,將Ra提升至0.1,超出Ra0.4的加工要求,*提升列車(chē)車(chē)軸表面質(zhì)量,對(duì)微觀缺陷進(jìn)行光整,消除刀紋;
豪克能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)加工部位的晶粒細(xì)化,提升疲勞強(qiáng)度100倍以上;
提升列車(chē)車(chē)軸的耐磨性50%,顯微硬度提升20%,減少磨損;
豪克能技術(shù)有利于消除R弧應(yīng)力,減少應(yīng)力集中,預(yù)防裂紋萌生,延長(zhǎng)使用壽命防止車(chē)軸斷裂;
提升耐腐蝕性能,提升應(yīng)對(duì)各種環(huán)境的能力;
代替滾壓拋光研磨等傳統(tǒng)工藝,降低加工成本;
豪克能加工設(shè)備是山東華云機(jī)電科技有限公司傾十幾年心血自主研發(fā)的革命性創(chuàng)新加工技術(shù)。豪克能*了傳統(tǒng)的加工技術(shù),使機(jī)械加工技術(shù)提高到近乎極限水平,它給機(jī)械制造業(yè)帶來(lái)了巨大革新,開(kāi)辟了嶄新的豪克能金屬加工新時(shí)代。108項(xiàng)國(guó)家(包括31項(xiàng)發(fā)明),是華云潛心研究的結(jié)晶,也使華云公司成為世界上豪克能技術(shù)的持有者和豪克能技術(shù)應(yīng)用的*與壟斷者。
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