伊藤動力YT8100T3三相380V柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。伊藤柴油發(fā)動機(jī)是由國家大型企業(yè)伊藤柴油機(jī)廠生產(chǎn)，是伊藤20世紀(jì)90年代設(shè)計開發(fā)的新一代機(jī)型，設(shè)計中吸收了國外柴油機(jī)*的設(shè)計思想，伊藤柴油發(fā)電機(jī)組采用*的技術(shù)生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性在同類柴油機(jī)產(chǎn)品中處于，是中檔功率范圍國產(chǎn)機(jī)中的產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)主要有以下幾點：1. 動力性指標(biāo)動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機(jī)作功能力大小的指標(biāo)，一般用發(fā)動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機(jī)動力性好壞的指標(biāo)。（1）有效轉(zhuǎn)矩發(fā)動機(jī)對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩，記作Te，單位為N·m，有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機(jī)對外輸出的有效功。（2）有效功率發(fā)動機(jī)在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率，記作Pe，單位為kW。

伊藤動力YT8100T3三相380V柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動機(jī)所能發(fā)出的zui大功率，它是根據(jù)發(fā)動機(jī)用途而制定的有效功率zui大使用限度。所以首先要檢查電壓是否是銘牌上標(biāo)注的電壓要求,檢查線路是否完好無損,如果螺桿式冷水機(jī)在開機(jī)運行的時候,出現(xiàn)電壓不穩(wěn)或線路問題導(dǎo)致的短路等故障,會直接影響到機(jī)組的安全運行,甚至?xí)龤輻U式冷水機(jī)。 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)（1）有效熱效率：燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為有效功的百分?jǐn)?shù)稱為有效熱效率，記作ηe。（2）有效燃油消耗率：發(fā)動機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率，記作be，單位為g/(kW·h)。