應急備用5kw三相柴油發(fā)電機橡膠扭轉減震器的優(yōu)點是結構簡單，制造容易，工作可靠。但其阻尼系數小，吸收量有限，減震作用不強，且橡膠層易老化，性能不夠穩(wěn)定，因而多用在小功率的柴油機上NT/NTA855柴油機就是采用橡膠扭轉減震器）。待故障排除后，重新起動并網。若為失磁保護動作跳閘，應查明原因，對可切換至備用勵磁裝臵運行的機組，可重新并網，否則，只能停機處理。硅油扭轉減震器，硅油是一種黏度很大且潔白透明的物質，受熱黏度性能穩(wěn)定，不易變質，也不需維護。但其滲透性很強，容易滲漏，造成減震失敗。其工作原理與橡膠扭轉減震器基本相同，只不過用硅油代替了橡膠。當柴油發(fā)電機工作時，減震器殼體與曲軸一起振動，而扭振慣性質量塊被硅油的黏性摩擦力和襯套的摩擦力所帶動，因而在扭振慣性質量與減震殼體間產生相對運動。1)發(fā)電機保護誤動作跳閘。斷路器跳閘時，應有繼電保護動作信號發(fā)出，但機組和系統(tǒng)*現象，其他電氣設備也無不正常信號，此時，應檢查是什么保護誤動作引起跳閘。如為后備保護誤動作，在征得調度同意后，可將其停用，先將發(fā)電機并網，然后消除故障；若為機組主保護誤動作引起跳閘，應查明保護誤動原因。消除誤動故障后，方可重新并網。

應急備用5kw三相柴油發(fā)電機硅油扭轉減震器的優(yōu)點是吸收量較多，減震效果好，性能穩(wěn)定，工作可靠，加工和維護方便。但慣性盤的質量較大，導致減震器的質量和體積均較大（WD615柴油機采用硅油扭轉減震器）。發(fā)電機斷路器自動跳閘后，檢查發(fā)變組一次系統(tǒng)無異常，檢查保護也無異常，經廠總工程師及調度同意，可對發(fā)電機手動零起升壓。升壓前，合上主變壓器中性點接地隔離開關，升壓應緩慢。在升壓過程中，應密切監(jiān)視發(fā)電機表計指示和定、轉子絕緣情況，升至1.05倍額定電壓時停留lmin(即耐壓lmin)，然后降至額定電壓，對發(fā)變組本體及相關設備進行詳細檢查。若無異常，重新并網運行。若升壓過程中有異常，應立即停機處理。 硅油一橡膠扭轉減震器，這種減震器利用橡膠作為主要彈性體，用來密封和支撐扭轉減震慣性質量塊，而在減震殼體與扭轉減震慣性質量塊間的密封腔內充滿高黏度的硅油，當柴油機工作時，硅油和橡膠共同產生內摩擦，使扭振得以消減。硅油一橡膠扭轉減震器集中了橡膠減震器和硅油扭轉減震器的優(yōu)點，質量小、減震性能穩(wěn)定。