YT7600DCE-2伊藤6kw汽油發(fā)電機(jī) 若上拉下按按鈕時(shí)均無正常泵油阻力，說明手油泵有故障，應(yīng)先檢查輸油泵出油閥是否發(fā)生卡住或不密封的情況;將輸油泵解體，看彈簧是否折斷或是活塞損壞；若環(huán)境寒冷，還應(yīng)檢查所用汽油在該環(huán)境溫度下是否結(jié)蠟。 由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。再次，檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通，再檢查油路中是否有空氣，即放開汽油濾清器或噴油泵上的排氣螺塞，用手動(dòng)泵泵油，如果從排氣螺塞處流出的汽油中夾有氣泡(即流出泡沫狀汽油)，說明已有空氣進(jìn)入，應(yīng)先檢查油管有無破損，管接頭是否松動(dòng)。若無破損、松動(dòng)，就應(yīng)分段進(jìn)行放氣檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)，而輸出動(dòng)力的。

YT7600DCE-2伊藤6kw汽油發(fā)電機(jī)檢查方法是：旋松輸油泵上的出油接頭，按動(dòng)手動(dòng)泵，觀察排出汽油的情況。如果泡沫汽油排不盡，說明輸油泵至油箱間的油管或油箱內(nèi)的進(jìn)油管破裂或管接頭松動(dòng)；如果泡沫汽油能排盡，則應(yīng)旋松汽油濾清器輸出接頭或排氣螺塞，再進(jìn)行排氣試驗(yàn)，檢查管路及接頭是否漏氣。一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過程）：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。檢查噴油泵連接裝置和噴油正時(shí) 啟動(dòng)馬達(dá)，查看噴油泵輸入軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)軸節(jié)連接是否可靠。若不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢，應(yīng)檢查聯(lián)軸節(jié)有無斷裂，主、從動(dòng)盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否松動(dòng)。在這個(gè)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)造成真空吸力，這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。 若上述各項(xiàng)均正常，再檢查噴油是否正時(shí)，檢查方法是：拆下第1缸的高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第1缸活塞處于膨脹行程始點(diǎn)，此時(shí)飛輪殼的指針應(yīng)對準(zhǔn)飛輪上的0度線(如拆下噴油泵的側(cè)蓋板，第1缸的柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài))；按汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)曲軸，使檢視窗上的指針對準(zhǔn)飛輪上15度~25度處(相當(dāng)于噴油提前角的規(guī)定角度值)；松開噴油泵傳動(dòng)軸聯(lián)軸節(jié)主、從動(dòng)盤上的兩個(gè)緊固螺釘，按噴油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，緩慢而均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸至第1缸出油口，油面剛剛發(fā)生波動(dòng)的瞬時(shí)為止；擰緊聯(lián)軸節(jié)主、從動(dòng)盤上的兩個(gè)螺釘。