隨著我國高速公路建設的迅猛發(fā)展，隧道作為連接各地的重要通道，其安全問題備受關(guān)注。隧道相對封閉的環(huán)境不僅容易引發(fā)交通事故，還可能導致火災等二次災害，給救援工作帶來極大的困難。

為了提升隧道安全性，改造常規(guī)隧道的通風結(jié)構(gòu)，某高校安全學院引入了多點環(huán)境測試系統(tǒng)1590，并在隧道火災試驗中進行了應用。在試驗中，多點環(huán)境測試系統(tǒng)1590能夠?qū)崟r監(jiān)測隧道內(nèi)的風速，精準捕捉火場氣流運動規(guī)律，實現(xiàn)高效、準確、全面的數(shù)據(jù)采集。


 
多點環(huán)境測試系統(tǒng)1590配備了高精度的風速傳感器，能夠精確測量隧道內(nèi)的風速變化。試驗發(fā)現(xiàn)，當火災發(fā)生時，隧道內(nèi)的風速會明顯改變，系統(tǒng)及時捕捉到這些變化，為火災的蔓延趨勢的判定提供重要數(shù)據(jù)支持。
在隧道火災試驗中，對隧道上、中、下風口段進行均勻的點位布置。這些點位能夠充分體現(xiàn)測試隧道內(nèi)的風場變化。系統(tǒng)對隧道內(nèi)風場流動實時變化的捕捉，極大提高了測試數(shù)據(jù)的真實性。
風速測試探頭點位布置：




 多點環(huán)境測試系統(tǒng)1590的應用，不僅為隧道火災試驗提供了真實可靠的數(shù)據(jù)支持，也為隧道的日常運營和管理提供了科學的參考依據(jù)。通過實時監(jiān)測隧道內(nèi)的風場變化，能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，有效預防因排風問題導致的火災等事故的發(fā)生。多點環(huán)境測試系統(tǒng)1590，為保障隧道的安全運營提供了有力保障。

一臺系統(tǒng)本體MODEL 1590-0C可同時連接12塊測試模塊，每塊測試模塊可連接不同功能的12支探頭，最多可組建144通道風速、溫度及相對濕度同時測試的系統(tǒng)，滿足大空間的規(guī)?；瘻y試。 15種不同型號的探頭可互換兼容，有指向或無指向探頭均具有溫度補償功能，測試精度高、響應時間快，擁有業(yè)界尺寸致小的探頭，可方便在狹小等特定空間安裝測試，擁有耐120℃的高溫探頭，可實現(xiàn)高溫環(huán)境下精確測試。配備模擬輸出單元，可按需求任選電流或電壓實現(xiàn)模擬輸出，系統(tǒng)本體采用7inch彩色液晶觸摸屏。


KANOMAX多點環(huán)境測試系統(tǒng)1590，可應用于ECU散熱管理、主板散熱評估、半導體裝置氣流管理、數(shù)據(jù)中心環(huán)境管理、車艙及散熱器氣流測試、隧道風速分布測試、列車車廂風速分布及煙氣罩所對應的風速測試分析等。