XQ-5231車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)
一、車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)適用范圍；
規(guī)定要求GB-17761-1999中6.2.2.2中規(guī)定使用QB 1880 6.4.2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，同時(shí)滿足依據(jù)GB14746-2006，GB3565、 QB2176、JIS9401 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，規(guī)范要求針對自行車前叉振動(dòng)強(qiáng)度測下視察前叉的破壞情況，如變形、斷裂等。車架振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)用于車架/前叉組合件沖擊試驗(yàn)。將裝入軸承的后叉端通過固定軸固定于測試臺(tái)上，模擬車架的原尺寸，在指定范圍內(nèi)施加測試力,設(shè)定振動(dòng)次數(shù),觀察經(jīng)試驗(yàn)后車架的緊固情況。
二、車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)測試標(biāo)準(zhǔn)；
依據(jù)GB14746-2006，GB3565、 QB2176、JIS9401 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造
三、車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)主要參數(shù)；
1、振動(dòng)方式：滾筒式雙振動(dòng)方式
2、振動(dòng)位置;前叉和后叉雙振動(dòng)
3、振動(dòng)頻率：可調(diào)（或依要求）
4、振幅：見參數(shù)
5、傳動(dòng)方式：交流馬達(dá)2HP
6、適用范圍：20″-28″車架或47-63CM
7、控制方式：馬達(dá)控制振動(dòng)
15、分辨率： 1 N
16、計(jì)數(shù)誤差：1％F.S
17、速度誤差：1％F.S
18、工作電源：A C 380V50HZ
19、外形尺寸：約2020 * 815 *1750mm
四、車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)；
1、本機(jī)由機(jī)架、夾緊及調(diào)節(jié)裝置、采集器及控制器測試附件組成，采用高精度傳感器和控制器做為主要器件，具有較高的精度和穩(wěn)定性。
2、使用快速穿式變換負(fù)荷量，可試驗(yàn)在不同負(fù)荷量時(shí)的產(chǎn)品性能。
3、依據(jù)：GB3565、QB 1880. QB2176、JIS9401 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造
4、動(dòng)力源：進(jìn)口精密變頻馬達(dá)
5、測試次數(shù)：任意可調(diào)
6、計(jì)數(shù)器：0-999,999次任意設(shè)定,自動(dòng)顯示試驗(yàn)進(jìn)程,自動(dòng)保留測試結(jié)果
7、停機(jī)：達(dá)到次數(shù)或試件中途損壞,自動(dòng)停機(jī),并保留試驗(yàn)次數(shù)
8、微動(dòng)開關(guān)：附有安全微動(dòng)開關(guān),測試物損壞時(shí),自動(dòng)停機(jī)設(shè)施
9、機(jī)座：采用鋼構(gòu)特別設(shè)計(jì),適用于各種尺寸、形狀的車架,是種多功能測試臺(tái)
10、水平腳：前后左右有水平調(diào)整腳,可調(diào)水平
11、外觀：靜電噴塑,電鍍硬鉻處理
五、車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)注意事項(xiàng)；
1、車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)在準(zhǔn)備測試之前請確保支架是有螺絲松動(dòng)等像現(xiàn)，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)在測試之前一定打緊。
3、車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)測試時(shí)，嚴(yán)禁旁邊站人。
4、機(jī)械傳動(dòng)部位定期保養(yǎng)，需加上潤滑油。
6、車架前后叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)嚴(yán)禁用副腐蝕液體物去擦，選擇用防銹油。
會(huì)員1.png)
乌海市|
沂水县|
红原县|
泰兴市|
临夏县|
萨嘎县|
涪陵区|
长泰县|
福鼎市|
淳化县|
淮安市|
文昌市|
米泉市|
娱乐|
广安市|
子长县|
五常市|
进贤县|
宜黄县|
县级市|
武胜县|
长武县|
封开县|
娄底市|
临桂县|
康乐县|
邵阳市|
遂川县|
铜鼓县|
洛南县|
乡宁县|
贡嘎县|
万载县|
平阳县|
宁强县|
磐安县|
聂荣县|
宁津县|
景东|
武胜县|
临城县|