產(chǎn)品簡介
| 安裝方式 | 地上衡 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品新舊 | 全新 | 稱量方式 | 動(dòng)態(tài)地磅 |
| 秤臺(tái)尺寸 | 3*16M | 秤臺(tái)結(jié)構(gòu) | 鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面 |
| 秤體結(jié)構(gòu) | 工字鋼地磅 | 傳感器類型 | 數(shù)字式地磅 |
| 使用環(huán)境 | 防爆 | 顯示方式 | LED |
| 自動(dòng)化程度 | 全自動(dòng) | 最大稱量 | 200T |
![]() |
旭慧電子衡器有限公司
|
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2021-02-06 12:52:13瀏覽次數(shù):347
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是制藥網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
聯(lián)系方式:楊慧查看聯(lián)系方式
| 安裝方式 | 地上衡 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品新舊 | 全新 | 稱量方式 | 動(dòng)態(tài)地磅 |
| 秤臺(tái)尺寸 | 3*16M | 秤臺(tái)結(jié)構(gòu) | 鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面 |
| 秤體結(jié)構(gòu) | 工字鋼地磅 | 傳感器類型 | 數(shù)字式地磅 |
| 使用環(huán)境 | 防爆 | 顯示方式 | LED |
| 自動(dòng)化程度 | 全自動(dòng) | 最大稱量 | 200T |
迪慶電子地磅
無人值守汽車衡智能稱重,對(duì)治理水平,預(yù)防稱重作bi、阻塞治理漏洞、耗費(fèi)、有效操縱成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、工作效率、經(jīng)濟(jì)效益、具有了非常顯然的效果。將原先、繁雜的稱重治理工作迅捷、簡單、,同時(shí)全部杜絕了多種稱重作壁行為。
美觀立縫等采納co2氣體愛護(hù)焊焊接工藝及達(dá)到的性能符合2、稱重儀表稱重儀表又名稱重顯示器稱重顯示控制器用于測量傳感器傳輸?shù)碾娫偻ㄟ^處理顯示重量讀數(shù)并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦2、全程質(zhì)控杜。
動(dòng)打印)2、節(jié)省人員開支過磅效率實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化3、應(yīng)用*支持為企業(yè)量身定制界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自己需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯4、設(shè)計(jì)磅單樣式并支持套打5、靈活的報(bào)表模塊報(bào)表類型和樣式齊全可按用戶要求提取支持多條件查。
存完畢之后提醒司機(jī)下磅整個(gè)全程引導(dǎo)7、道對(duì)講功用在監(jiān)控室中心裝置內(nèi)部通訊主機(jī)在每個(gè)入口和出口處裝置內(nèi)部通訊分機(jī)8、圖象抓拍比照功用當(dāng)車輛進(jìn)入到地磅前面開始它會(huì)自動(dòng)捕獲車輛的圖像并將其稱重?cái)?shù)據(jù)、時(shí)間等信息一同寄存當(dāng)開啟時(shí)將自動(dòng)。

迪慶電子地磅
它的效果式電子汽車衡采納u型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)焊接采納二氧化碳保焊焊縫型腔全密封產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):出廠檢驗(yàn)時(shí)對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載保證每稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率高滿稱量輾壓5萬小時(shí)秤體無疲勞性變形由面板。
濟(jì)損失電氣部分具有模擬式數(shù)字式和防爆式叁種配置2可選配打印機(jī)、大屏幕等3無基坑或有基坑兩種安裝推薦用無基坑4scs汽車衡全鋼臺(tái)面秤體是采納全鋼橋梁蜂窩式結(jié)構(gòu)原理遇橫向力不易變形且秤體表面經(jīng)嚴(yán)格的除銹防腐處理是日前較為常用的秤體結(jié)構(gòu)鋼。
主要特點(diǎn):計(jì)量準(zhǔn)確度高,性能可靠稱重?cái)?shù)據(jù)可打印、存儲(chǔ)和遠(yuǎn)傳,融入單位的流程;秤體的高度大,用戶基礎(chǔ)施工的費(fèi)用方便,對(duì)于室外使用的汽車衡,由于取消了易銹蝕腐蝕的杠桿機(jī)構(gòu),使得方便且節(jié)約了需定期更換的備件用量。
前者接縫或裂縫鋪設(shè)土工膜時(shí)相鄰塊應(yīng)平行對(duì)齊,同時(shí)采用重物壓膜、定型,避免大風(fēng)或其他原因造成土工膜卷曲,變形,直至保護(hù)層施工完為止。復(fù)合土工膜與下支持層間應(yīng)壓平,貼緊,避免架空,或尖利的突出物上。