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式電子汽車衡采納U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采納二氧化碳保焊焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):出廠檢驗(yàn)時,對秤體集中載荷進(jìn)行超載,保證每稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,滿稱量輾壓5萬小時,秤體無疲勞性變形。
自動感應(yīng)識別車牌稱重磅秤車頭,車廂,車尾三面圖像即時抓拍防模塊將圖像與稱重融為一體,圖像鑲嵌在界面,可在汽車稱毛重(皮重)時抓拍稱重汽車的車頭,車尾,車廂三幅即時圖片,在二次稱重時界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
溫度:傳感器:-20-+40度。稱重儀表:0-+40度。濕度:<90%RH,但不應(yīng)結(jié)露水。電源電壓:AC220V+10%,50Hz。DC6V4Ah。額定功率:<5W。秤臺材料:花紋鋼面可選。其余參數(shù)參考常規(guī)地磅。

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參考參數(shù):(特殊規(guī)格可定做)1、寬度系列:3m3.2m3.4m2、長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m可連接各種串術(shù)協(xié)議幾乎可與各種針式打印機(jī)配套使用,可打印多種形式的中文稱重記錄,可打印日報(bào)。
磅體:由面板、端面板、U型梁組成,面板厚度10毫米,也能夠做加厚型的,例如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時的直接重力效果面,端面板起封閉磅體的效果是*,實(shí)際上在汽車過磅時,大部份的效果力都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?,盡管許多人忽視它的效果。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):模塊化、化、系列化秤臺,多單元組合自動復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)模擬式雙剪梁合金鋼橋式傳感器模擬式不銹鋼全密封柱式傳感器,防水防腐能力強(qiáng)數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重動態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯示數(shù)字濾波、自動清零跟蹤自動去皮、自動清皮鍵盤設(shè)定/校正車號、皮重存儲,分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)故障自診斷數(shù)據(jù)輸出/自動打印。
在半導(dǎo)體應(yīng)用中,需要對大面積的樣品進(jìn)行剖析,但Ga等離子源FIB加工速度過慢,即使是在幾十微米級別的加工尺度上,加工時間依然是按小時計(jì)算。而TESCAN的氙等離子超高速雙束FIB可將加工速度50-60倍;對于百微米量級的加工,也可以實(shí)現(xiàn)按分鐘計(jì)算,這大大了半導(dǎo)體行業(yè)用戶的分析效率,幫助用戶節(jié)約了時間成本。
