SCS-1T/20G-0.8*1.5米地磅
　　6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，方便管理人員查閱、監(jiān)督。7、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，及其他部門管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。

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　　(三)防作壁皮重模塊：無(wú)人值守智能稱重針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采納了智能化的防皮重手段，對(duì)汽車皮重采納智能化推斷，有效地預(yù)防在皮重環(huán)節(jié)的可能。(五)自動(dòng)報(bào)重模塊：無(wú)人值守智能稱重起到*的報(bào)重，在計(jì)量完成后通過(guò)將分量播報(bào)出來(lái)。

　　主要完成IC卡考證、月卡、控制的接納和發(fā)送、稱重?cái)?shù)據(jù)保存和計(jì)算、圖像的抓拍和顯現(xiàn)以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功用。2、地感線圈控制功用當(dāng)車輛行駛到地感線圈上方時(shí)，將會(huì)向控制中心傳輸，無(wú)人值守開始工作，方可進(jìn)行下一步的車牌識(shí)別。

　　6、提示功用車輛識(shí)別之后，開始提醒司機(jī)開始上磅，稱重?cái)?shù)據(jù)保存完畢之后，提醒司機(jī)下磅，整個(gè)全程引導(dǎo)。7、道對(duì)講功用在監(jiān)控室中心裝置內(nèi)部通訊主機(jī)，在每個(gè)入口和出口處裝置內(nèi)部通訊分機(jī)，然后按內(nèi)部通訊按鈕以確保每個(gè)入口和出口與監(jiān)控室中心之間的聯(lián)絡(luò)。

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　　9、-ups電源功用進(jìn)步供電，因停電、斷的而惹起的問題。當(dāng)市電電網(wǎng)霎時(shí)斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，停電之后可正常使用12個(gè)小時(shí)。10、防雷功用為保證整套的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免和因雷擊供電線路、線路形成的設(shè)備損壞，做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　8、圖象抓拍比照功用當(dāng)車輛進(jìn)入到地磅前面開始，它會(huì)自動(dòng)捕獲車輛的圖像，并將其稱重?cái)?shù)據(jù)、時(shí)間等信息一同寄存。當(dāng)開啟時(shí)，將自動(dòng)傳輸持有卡的車輛的圖像，并且將顯現(xiàn)車輛和門的圖像。在確認(rèn)入口圖像為同一輛車后，它將被釋放以確保車輛的安穩(wěn)。

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：模塊化、化、系列化秤臺(tái)，多單元組合自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)模擬式雙剪梁合金鋼橋式傳感器模擬式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯示數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮鍵盤設(shè)定/校正車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)故障自診斷數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印。