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　　現(xiàn)有多晶硅項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)厲行節(jié)約集約用地原則。(二)太陽(yáng)能級(jí)多晶硅還原電耗小于80千瓦時(shí)/千克，到2011年底前小于60千瓦時(shí)/千克。(三)半導(dǎo)體級(jí)直拉用多晶硅還原電耗小于100千瓦時(shí)/千克，半導(dǎo)體級(jí)區(qū)熔用多晶硅還原電耗小于120千瓦時(shí)/千克。

羅田碎石場(chǎng)無人值守汽車衡項(xiàng)目

　　秤臺(tái)規(guī)格：模塊結(jié)構(gòu)、化、系列化秤臺(tái)，多單元組合，自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)稱量范圍:30-200t計(jì)量:汽車上臺(tái)面停穩(wěn)后稱量（靜態(tài)計(jì)量）計(jì)量精度:OIMLⅢ級(jí)準(zhǔn)確度：可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)設(shè)備電源：220V~50Hz電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃～+70℃寬度系列：3m。

　　如：（‘紅外被擋，請(qǐng)停好車’，‘本次重量為多少，請(qǐng)下磅等’），從而可有效的為駕駛員提供及時(shí)的引導(dǎo)、了工作效率。4）重量數(shù)據(jù)的修改權(quán)限嚴(yán)格控制，杜絕遙控重量數(shù)據(jù)（毛重、皮重）一旦保存，則不得修改。折扣、拒收重量在沒有‘計(jì)帳’的情況下可修改，從而避免了實(shí)際重量數(shù)據(jù)的人為遙控。

　?。ㄒ唬┯眯畔⒒夹g(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)過磅的治理。在遵循過磅治理的基礎(chǔ)上，分解流程，從的人的流程治理，構(gòu)成一套通用、適用、有用的過磅治理。（三）對(duì)于磅房的應(yīng)用的要求：1．過磅治理能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)，例如磅秤分量、汽車信息等，盡可能人為操作原因，確保按過磅實(shí)際數(shù)量足額上繳。

羅田碎石場(chǎng)無人值守汽車衡項(xiàng)目　　但是由于工字鋼地磅所用用料多，所以價(jià)格也貴；2、T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤風(fēng)光板與大梁組成一個(gè)結(jié)實(shí)的箱型體。

　　攝像機(jī)采納?？低暺放凭W(wǎng)絡(luò)高清紅外攝像機(jī)，數(shù)量2個(gè)固定槍機(jī)式，位置：地磅兩側(cè)，對(duì)上磅汽車進(jìn)行圖像抓拍；一臺(tái)一體球機(jī)，360°，可對(duì)過磅汽車進(jìn)行24小時(shí)全景監(jiān)控。2）實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提示與引導(dǎo)當(dāng)司磅員發(fā)現(xiàn)汽車上磅不時(shí)、或稱重完成后需要下磅時(shí)可同過給駕駛員提供同步的服務(wù)。

　　主要特點(diǎn)：承受壓力大，支撐時(shí)間久，不易變形等特點(diǎn)。主要用途：主要用于地磅的主結(jié)構(gòu)，使用壽命長(zhǎng)，作為創(chuàng)造地磅的主要型鋼，在國(guó)內(nèi)外廣泛采納的都是U型鋼。二：3乘14米80噸地磅加工工藝焊縫采納超聲波探傷檢查，而且下道工序需要對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品用戶可放心的可靠的產(chǎn)品。