鋼襯聚氨酯管道生產(chǎn)技術(shù)

鋼襯聚氨酯管道溫度范圍：

鋼襯聚氨酯管道在石油、化工、城區(qū)熱網(wǎng)、市政建設(shè)等工程，適用保溫范圍從普通PUF的-70℃—120℃ 擴大到-70℃—160℃。

洛陽東宏新材料周江龍

鋼襯聚氨酯管道生產(chǎn)技術(shù)：

鋼襯聚氨酯管道由引進*的碳納米聚氨酯原料和特殊的黏體膠，加以*的離心澆鑄成型技術(shù)和碳納米硫化技術(shù)，用鋼管作為承壓載體，在鋼管內(nèi)壁襯上一層均勻、光滑的碳納米聚氨酯耐磨材料，從而復合而成高耐磨、高耐壓的輸送管道。

洛陽東宏新材料科技有限公司是超高分子聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯鋼塑復合管道、鋼襯聚氨酯耐磨管、隧道逃生管道等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的*，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。洛陽東宏新材料科技有限公司的誠信、實力和質(zhì)量獲得業(yè)界的認可，讓您買的安心，用的放心。

鋼襯聚氨酯管道適用介質(zhì)：

鋼襯聚氨酯管道適用于粗顆粒、高壓、高速介質(zhì)的輸送，在此工礦條件下，聚氨酯的*性能將發(fā)揮到很大。在細顆粒（-200目占80%以上）、低壓（2.0Mpa以下）、低流速（＜1.8m/s＝的軟性介質(zhì)中其*性能體現(xiàn)很小。

鋼襯聚氨酯管道的高耐磨性：

鋼襯聚氨酯管道原料為活性彈性體材質(zhì)，受應力作用后聚氨酯形狀變化滯后于應力作用時間，從而將大部分應力產(chǎn)生的沖刷力量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能并以熱能形式揮散。而剩余小部分沖刷力量隨著聚氨酯的滯后形變而回輸送介質(zhì)，用以抵消接下來的應力沖刷。鋼襯聚氨酯管道的這種特性巧妙的運用借力打力的方式很大的減小了輸送介質(zhì)對耐磨層的磨損和沖刷力度，從而達到令人意想不到的耐用效果，不少行業(yè)將鋼襯聚氨酯管道譽為耐磨行業(yè)的"太極"。