【硬齒面減速機(jī)使用性能】

ZDY/ZLY/ZSY系列減速機(jī)是本廠(chǎng)的主打產(chǎn)品，在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)zui大，而且我們不分經(jīng)銷(xiāo)和終端，都是我們尊貴的客戶(hù)。本系列的減速機(jī)質(zhì)量zui過(guò)硬，而且由于訂單量大，所以交貨速度比同廠(chǎng)家要快5-10天左右。下面就詳細(xì)介紹一下本產(chǎn)品各項(xiàng)性能和實(shí)際用途，或者致電本單位合肥泰精傳動(dòng)設(shè)備有限公司

產(chǎn)品標(biāo)題：ZLY315硬齒面減速機(jī)廠(chǎng)家現(xiàn)貨

產(chǎn)品別名：ZLY315硬齒面減速機(jī)

產(chǎn)品型Y315

電機(jī)功率：22KW-4P

扭矩力：5620

配件庫(kù)存：

ZSY200齒輪減速機(jī)高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、

大齒輪、主軸即輸出軸。ZLY250齒輪減速機(jī)高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。ZDY315齒輪減速機(jī)高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。 ZSY280齒輪減速機(jī)高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。ZLY280齒輪減速機(jī)高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。 ZDY355齒輪減速機(jī)高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。ZSY400齒輪減速機(jī)高速軸、中間軸、二中間軸、小齒輪、二小齒輪、大齒輪、主軸即輸出軸。

在相同的傳動(dòng)比情況下，采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù)，方能達(dá)到預(yù)期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤(rùn)滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

無(wú)論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副，*合理的設(shè)計(jì)、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測(cè)保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長(zhǎng)壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來(lái)看，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠(chǎng)裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問(wèn)題，對(duì)于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來(lái)看，硬齒面減速機(jī)有*的優(yōu)勢(shì)。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響，包括:制造成本、外購(gòu)件的價(jià)格、銷(xiāo)售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計(jì)及制造成本占相當(dāng)大的比重，這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、降低制造成本，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力著重要考慮的問(wèn)題。以某型號(hào)直線(xiàn)式拉絲機(jī)為例，傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購(gòu)買(mǎi)價(jià)格約為1.4萬(wàn)元(不包含減速箱體)，而同樣減速機(jī)價(jià)格約為1.2萬(wàn)元左右。

由于蝸輪減速機(jī)蝸輪的制造材料為錫青銅，可以預(yù)見(jiàn)，隨著國(guó)內(nèi)有色金屬的價(jià)格上漲，蝸輪付的價(jià)格肯定也會(huì)隨之上漲。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，對(duì)齒輪齒形的計(jì)算越來(lái)越精確，世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級(jí)。未來(lái)齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。重載與拉絲機(jī)向大盤(pán)徑線(xiàn)材的趨勢(shì)*，而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高，這也正好與直線(xiàn)式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合。

齒輪減速器性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無(wú)須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿(mǎn)足小空間高扭矩輸出的需要。

齒輪減速器應(yīng)用范圍:

廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計(jì)模式，其優(yōu)勢(shì)就在于將一些專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上，以提高產(chǎn)品品質(zhì)。模塊化設(shè)計(jì)，就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起，構(gòu)成一個(gè)具有特定功能的子系統(tǒng)，將這個(gè)子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進(jìn)行多種組合，構(gòu)成新的系統(tǒng)，產(chǎn)生多種不同功能或相同功能、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)來(lái)說(shuō)，在某段速比之內(nèi)，其安裝尺寸是相同的，可以在速比不同的情況下，在同一卷筒規(guī)格上，通過(guò)增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機(jī)速比來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不同的工藝需要。這樣即能利用減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)商的成熟技術(shù)，也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿(mǎn)足用戶(hù)需要，這對(duì)縮短設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期特別有效果。

1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件；

2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求；

3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理確定；

4、易于使用和維護(hù)，根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料；

5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.