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意大利Bondioli-Pavesi傳動(dòng)軸換熱器齒輪箱閥門齒輪泵和馬達(dá)

德國GKN Driveline汽車傳動(dòng)部件

德國Mesa GmbH傳感器 - 探頭控制器顯示器變壓器電源

詳細(xì)介紹

意大利Bondioli-Pavesi傳動(dòng)軸換熱器齒輪箱閥門齒輪泵和馬達(dá)

德國GKN Driveline汽車傳動(dòng)部件

德國Mesa GmbH傳感器 - 探頭控制器顯示器變壓器電源

產(chǎn)品系列：

Sensor - Probe傳感器 - 探頭

Gas sampling fitting with L-probe for oxygen measureme

Lambda-Probe

Oxygen probe for heat treatme installations

L-Probe with Measureme Chamber MK 1

Gas sampling fitting with CO-sensor GA CO for CO measureme

Gas sampling fitting with CO2-sensor GA CO2 for CO2 measureme

Gas sampling fitting with H2-sensor GA H2 for hydrogen measureme

Transformer變壓器

Smart Measureme Transducer Carbo 1000

Smart Measureme Transducer Carbo 1000 E

Transmitter Carbo 15

Transmitter Carbo 47

Measuring Amplifier MV 20

Digital Set PoiUnits數(shù)字機(jī)頂盒

Digital Set poi unit SG 004

Universal Digital Indicator with set posetter A009SG

Corol Accessory for Burner燃燒器控制附件

Corol Accessory RZ

Cool Accessory UZ 49... with Supplemery Unit ZUZ 49...

Moister | Protein | Fat

Infrared Measuring System Type: MESA MM 710

Accessory for drying pla / pellets pla

Coller & Martizen

Cooler

C Level- and Temperature Cooller Carbo-M

C Level Cooller Carbomat-M

Corol system Nitromat-M

Col system Nitromat-KN

C-LevelCarbo 100

Digital C * E5AK-PRR2-500 with gas generators

Digital Cller with Fuzzy-Logic E5AK

Digital Dual

Digital DGTP-E5AK as position proportioal with gas generators

Digital C-Level r* E5AK-AA2-500 with magnet valve for gas and air

Displays

Universal Digital Indicator A004/A009

Universal Digital Display A075

Analyser Systems

Foil tester FPG 1.0

Gas Analyser System for heat mgas

MGas Analyse System for wall

Software / Visualisation

Carbovis 3.2

Anavis 3

Miscellaneous accessories

Power Supply Unit V 44

Air Supply LV 200

Air Supply Unit LV1

Power Supply

Auxilary unit REL 45.12.4.1.1 for Carbomat-M, Carbo-M and Nitromat-M with cable and connector for external compone

Auxilary unit PRL 45.15.4.00 for Carbomat-M with 15 time programmable relays outputs

等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸

GKN Driveline 的等速萬向節(jié)側(cè)軸將引擎的動(dòng)力從變速箱橫向傳送給前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)裝置的每個(gè)車輪。它們的重量、噪音、震動(dòng)和舒適性能 (NVH)、轉(zhuǎn)向性能和懸掛性能都得到了優(yōu)化。

GKN Driveline 擁有一套*的等速萬向節(jié)側(cè)軸配置，可滿足各種車輛的不同需求。

傳動(dòng)軸用等速萬向節(jié)
互接軸和防塵罩
配置示例

什么是側(cè)軸？

側(cè)軸是用于將扭矩從差速器傳送到從動(dòng)輪，從而使車輪對(duì)轉(zhuǎn)向或懸掛作出響應(yīng)的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)由三個(gè)主要部分組成：

變速箱端等速萬向節(jié) (CVJ)
連接軸
輪轂端等速萬向節(jié) (CVJ)

在大多數(shù)裝置中，變速箱端等速萬向節(jié)都是一個(gè)移動(dòng)節(jié)，允許側(cè)軸根據(jù)懸掛運(yùn)行情況改變有效長度。在前軸或轉(zhuǎn)向軸裝置中，輪轂端等速萬向節(jié)必須通過一個(gè)較大的角度（zui大達(dá)到 52 度）來有效地傳送扭矩。在后軸裝置中，萬向節(jié)的操作角度要小的多。

為什么要使用 GKN Driveline 的側(cè)軸？

GKN Driveline 深知前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)車輛的需求和特點(diǎn)，能夠滿足從電子控制的汽車到輕型卡車、跑車、豪華車和四輪驅(qū)動(dòng)車輛等各種類型車輛的不同需求。GKN Driveline 在提高車輛的動(dòng)力傳送、操作性能、舒適性和可靠性等特性的同時(shí)，還十分注重車輛的動(dòng)力學(xué)性能、噪音、震動(dòng)、耐久性、效能以及減重等各個(gè)方面。

高級(jí)傳動(dòng)軸

GKN Driveline 為乘用車和輕型商用車提供各種類型的傳動(dòng)軸。他們可根據(jù)不同車輛應(yīng)用的特點(diǎn)和性能要求而精心定制、調(diào)試和調(diào)整。每個(gè)傳動(dòng)軸都是一件*的技術(shù)產(chǎn)品。

配置示例
高速萬向節(jié)
其它部件

什么是傳動(dòng)軸？

傳動(dòng)軸將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從變速箱傳遞至后橋或前橋。傳動(dòng)軸是一個(gè)或多個(gè)管狀軸的總成，通過十字萬向節(jié)、等速萬向節(jié)或撓性接頭連接。管件和萬向節(jié)的數(shù)量取決于變速箱與車橋和/或需要通過的車身底部部件（如排氣管）之間的距離。

在一些四輪驅(qū)動(dòng)車上，一個(gè)傳動(dòng)軸用于在后輪驅(qū)動(dòng)情況下驅(qū)動(dòng)后輪，第二個(gè)傳動(dòng)軸用于驅(qū)動(dòng)前輪。在此情況下，第二個(gè)傳動(dòng)軸位于分動(dòng)器與前橋之間。

為何要使用 GKN Driveline 傳動(dòng)軸？

主要特點(diǎn)

單段、兩段或三段的不同結(jié)構(gòu)
單萬向節(jié)及雙聯(lián)萬向節(jié)
品種繁多的固定節(jié)、球籠式移動(dòng)節(jié)和三球銷式高速等速萬向節(jié)
非凡的碰撞安全性能
改進(jìn) NVH 性能的各種系統(tǒng)
高精度的平衡能力
MIG、摩擦、磁弧、等離子和激光焊接技術(shù)
鋼、鋁或復(fù)合管等材料
大小角度的不同解決方案
柔性橡膠聯(lián)軸器
為顧客定制的中間支架

優(yōu)勢

通過以下方式減重：
a) 輕質(zhì)高強(qiáng)度材料
b) 優(yōu)化的萬向節(jié)方案選擇
NVH 分析與調(diào)試
優(yōu)化的高速能力
碰撞性能符合相關(guān)要求

齒輪動(dòng)力傳送產(chǎn)品

GKN Driveline 的一系列動(dòng)力傳送產(chǎn)品都能保證驅(qū)動(dòng)扭矩能夠始終以zui大的效率傳送給驅(qū)動(dòng)輪，從而提供的響應(yīng)速度和可靠性。

齒輪產(chǎn)品包括后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng) (AWD) 車輛中將扭矩從傳動(dòng)軸傳送到的車輪的主減速器(FDU)，以及在全輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中將扭矩在前后車橋之間分配的分動(dòng)器(PTU)裝置。

分動(dòng)器PTU
主減速器
差速器
復(fù)合差速器
電動(dòng)機(jī)輔助四輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(適用于前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)基本型)

扭矩管理器

我們的產(chǎn)品可確保將驅(qū)動(dòng)扭矩和制動(dòng)扭矩有效地傳送到每個(gè)車輪,使車輛具有的穩(wěn)定性、操控性、牽引性和整車安全性。此外,我們帶有扭矩管理系統(tǒng)的齒輪產(chǎn)品系列能提供完整的動(dòng)力解決方案,如：用于后輪驅(qū)動(dòng)及四輪驅(qū)動(dòng)車輛中, 將扭矩從傳動(dòng)軸傳送到驅(qū)動(dòng)輪的主減速器；以及在四輪驅(qū)動(dòng)車輛中分配前后橋之間扭矩的分動(dòng)器等。