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制冷系統(tǒng)壓力、溫度、制冷量、功耗怎么算

時(shí)間:2018/7/20
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1.冷凝壓力冷凝溫度

  冷凝溫度是指冷凝器內(nèi)制冷劑蒸汽在一定壓力下凝結(jié)時(shí)的飽和溫度。 冷凝溫度不等于冷卻介質(zhì)的溫度,兩者之間也存在著傳熱溫差。

  冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)有氣體冷凝成液體的壓力,由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無(wú)法測(cè)量,而實(shí)際上,制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實(shí)很小,所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中,一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。

  2.冷凝溫度與冷凝壓力的關(guān)系

  冷凝溫度與冷凝壓力是成正比變化的,冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對(duì)應(yīng)的;冷凝壓力(高壓)越低,冷凝溫度也就越低;冷凝壓力(高壓)越高,冷凝溫度也就越高。

  3.冷凝與蒸發(fā)溫度的估算

  在制冷設(shè)備調(diào)試的時(shí)候,我們經(jīng)常要知道冷凝溫度,進(jìn)一步推算出冷凝壓力(高壓或者排氣壓力),然后根據(jù)實(shí)際的壓力,就能判斷制冷系統(tǒng)是否有問(wèn)題。

  經(jīng)驗(yàn)估值參考:冷凝溫度=環(huán)境溫度/水溫 +(10~20℃);

  例1:夏天的空調(diào)室外環(huán)境溫度35度左右,我們就可以估算此時(shí)的冷凝溫度:冷凝溫度=35+(10~20℃)=50℃。根據(jù)溫度壓力對(duì)照表,很容易就查出此時(shí)的冷凝壓力為30bar(R410A制冷劑)左右;

  例2:冷水機(jī)組,已知冷卻塔的出水溫度為25度,那么此時(shí)制冷系統(tǒng)的冷凝溫度:冷凝溫度= 25+(10~20)=40℃。根據(jù)溫度壓力對(duì)照表,很容易就查出此時(shí)的冷凝壓力為14.2bar(R22制冷劑);

  環(huán)境溫度高時(shí),減去高值(20或15);環(huán)境溫度低時(shí),減去低值(10℃);

  4.冷凝溫度與功率的關(guān)系

  如果制冷系統(tǒng)的冷凝溫度提高了,消耗的功率增加了。

  原因很簡(jiǎn)單的,冷凝溫度提高了,在蒸發(fā)溫度不變的情況下,壓縮機(jī)的壓比增大了,而壓縮機(jī)的功率是和壓比成正比關(guān)系的,即壓比增大,壓縮機(jī)的功率也增大。

  可以如下簡(jiǎn)單理解:壓縮機(jī)把5公斤的冷媒壓縮到15公斤所用的功率;肯定比壓縮機(jī)把5公斤的冷媒壓縮到25公斤所用的功率大。

  5.冷凝溫度與制冷量的關(guān)系

  冷凝溫度升高了,系統(tǒng)的制冷量也會(huì)降低;

  這里給大家解釋下原因,由于冷凝溫度的提高,導(dǎo)致制冷劑的單位制冷量會(huì)下降,在同等制冷劑質(zhì)量流量下,系統(tǒng)的制冷量就降低了;

  6.熱負(fù)荷與冷凝壓力的關(guān)系

  這個(gè)簡(jiǎn)答來(lái)說(shuō)就是冷凝側(cè)的負(fù)荷與冷凝壓力的關(guān)系。

  在一恒定的工況條件下(制冷劑流量),熱負(fù)荷越大,冷凝壓力越高,反之亦然。我們可以想象一下,當(dāng)你設(shè)計(jì)的冷凝器小了(熱負(fù)荷就相對(duì)來(lái)說(shuō)大了) ,制冷系統(tǒng)是很容易報(bào)高壓報(bào)警的。

  7.冷凝溫度不正常原因分析

  冷凝溫度偏低:冷凝溫度偏低的原因很多,導(dǎo)致冷凝溫度偏低的機(jī)理就是 發(fā)器內(nèi)的冷媒少或節(jié)流閥節(jié)流效果不好,列舉如下:

  1、膨脹閥選型大了;

  2、膨脹閥故障或者膨脹閥開(kāi)度過(guò)大,沒(méi)有節(jié)流效果;

  3、制冷系統(tǒng)冷媒充注量不夠;

  4、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

  1~2點(diǎn)主要分析膨脹閥節(jié)流效果,3~4主要分析制冷劑缺少;

    冷凝溫度偏高:

  (1)、冷卻水(或空氣)流量小,溫度高;

  (2)、系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高;

  (3)、制冷劑充注量過(guò)多,液體占據(jù)了有效冷凝面積;

  (4)、冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴(yán)重,也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。

  當(dāng)然還有很多其他原因,建議從三方面考慮:

  1、冷凝器內(nèi)的冷媒多了

  2、制冷系統(tǒng)有其他雜質(zhì),占據(jù)了冷凝器換熱面積

  3、冷凝器冷凝效果不好。

  8.冷凝壓力偏高處理

  冷凝壓力升高時(shí),壓縮機(jī)排氣溫度也升高。壓縮機(jī)的壓縮比增大,輸氣系數(shù)減小,從而使壓縮機(jī)的制冷量降低。耗電量增加。

  如果排氣溫度過(guò)高,則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗,使油變稀,影響潤(rùn)滑;當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí),還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,影響閥門(mén)的密封性。

  處理方法有以下兩種思路:

  1、降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降,冷凝壓力也隨之下降,但這要受到環(huán)境條件的限制,難以人為選擇。

  2、增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量,因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率,應(yīng)全面綜合考慮。

  排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大,輸氣系數(shù)降低,從而使制冷效率下降。

  9.冷凝溫度如何控制

  控制冷凝器進(jìn)口壓力,就可以控制冷凝器的冷凝壓力,因?yàn)槔淠鲏航灯鋵?shí)很小,近似的看做進(jìn)口壓力等于冷凝壓力了。那么如何控制進(jìn)口壓力呢?

  方法有好幾個(gè):

  1、控制流通冷凝器的風(fēng)量,風(fēng)量大了,冷凝壓力自然會(huì)下降,通過(guò)變頻器控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,很容易控制冷凝器的進(jìn)口壓力了;

  2、采用輔助冷凝器的方法,通過(guò)控制輔助冷凝器的水流量或者水溫,進(jìn)而控制冷凝器的進(jìn)口壓力。

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