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　　防靜電覆膜濾板濾筒復(fù)合膜濾料是由聚四氟乙烯微孔膜和各種基材（織物）通過(guò)高溫粘合特殊技術(shù)復(fù)合而成。具有過(guò)濾精度高、透氣性大、孔徑分布均勻、表面光滑、摩擦系數(shù)低、易除灰等特點(diǎn)。

　　防靜電覆膜濾板濾筒濾芯材料的過(guò)濾方式*不同于傳統(tǒng)的過(guò)濾材料。采用膜面過(guò)濾，對(duì)煙氣粉塵的過(guò)濾效率可達(dá)99.9%以上，是工業(yè)粉塵過(guò)濾和物料回收中一種新型有效的過(guò)濾材料。

　　防靜電覆膜濾板濾筒的過(guò)濾材料竟這么有特點(diǎn)：

　　1、寬?cǎi)揲g距設(shè)計(jì)，高效過(guò)濾；

　　2、很好的防潮性；

　　3、端蓋及內(nèi)外防護(hù)網(wǎng)采用鍍鋅板，具有良好的防腐、防銹性能；

　　4、采用低硬度、高強(qiáng)度的閉孔橡膠密封，保證濾芯的氣密性；

　　5、采用*粘合劑，不脫膠、不開裂，保證濾芯的使用壽命和高負(fù)荷下的安全。

　　液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)行2000h后需要更換液壓油，否則會(huì)污染系統(tǒng)，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)90%左右的故障都是由系統(tǒng)污染引起的。在檢查油品顏色、粘度和氣味的基礎(chǔ)上，還應(yīng)檢測(cè)油壓和空氣濕度。如果在高海拔、低溫的環(huán)境中工作，還必須密切注意機(jī)油中的碳含量、膠體（烯烴）和硫化物，以及柴油中的雜質(zhì)、石蠟和水分含量。特殊情況下，如果機(jī)械使用低級(jí)柴油（柴油中硫含量為0.5%～1.0%），柴油濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器應(yīng)每150h更換一次；如果硫含量超過(guò)1.0%，每60H更換一次柴油濾清器和機(jī)械濾清器。對(duì)于破碎機(jī)、振動(dòng)夯等液壓系統(tǒng)負(fù)載較大的設(shè)備，液壓回油濾芯、先導(dǎo)濾芯和防靜電覆膜濾板濾筒的更換時(shí)間為每100h更換一次。