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SmaTruck軌道小車傳輸系統(tǒng) 升降機

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更新時間:2023-08-06 09:27:19瀏覽次數:2189

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產品簡介

結構形式 固定式 產地 國產
產品新舊 全新    
SarTruck軌道小車物流傳輸系統(tǒng)
載重量:20kg 容積:40L
主要用于二甲醫(yī)院
世界*“混合雙驅"運輸車,解決行業(yè)普遍存在的掉電現象。

詳細介紹

智能運輸車(小型車)特點

 

緊湊車體,小巧實用

●  符合中國醫(yī)院營運特點,按國家標準250ml輸液包技術,二甲醫(yī)院一個病區(qū)約1車即可運送所需輸液。

●  緊湊窄車體設計,輕松框定車內物品,內部*,實現空間zui大化利用。

●  據醫(yī)院樓梯結構量體裁衣,設計精巧、布局柔和,釋放醫(yī)院空間。


全程可管可控,不丟物品,不丟車
●  全程管控,監(jiān)控、跟蹤、調度并根據小車位置和速度計算*路線。

●  物理鎖+電子密碼,雙重保障,全程不丟物品。

●  紅外感應+物理防撞計算,規(guī)避撞車風險。


混合雙驅,不掉電,不下線
●  升級制動功能,系統(tǒng)綜合提升,速度更快,更安全。

●  小車全電池渠道,在高能耗區(qū)域采用銅軌和鋰電池雙驅動,保障小車運輸穩(wěn)定性、安全性,杜絕掉電現象。

1、研發(fā)背景

目前,市場上的智能化軌道物流傳輸系統(tǒng),均為銅軌供電方式。小車下方的銅刷與銅軌接觸,

以此方式給小車進行供電。

弊端:1、地庫、堅井等環(huán)境惡劣,灰塵較大,銅軌覆灰后,銅刷不易于銅軌接觸,導致小車掉電

;2、從銅本身的質地來看,銅*與氧氣接觸,易導致氧化生銹。

2、原理介紹

基于以上弊端,公司研發(fā)“混合雙驅”型運輸車,使用的電動力系統(tǒng)中包括銅軌導電和車體身帶鋰

電池。在高耗能區(qū)域,小車采用銅軌和鋰電池雙驅動。銅軌鋪設區(qū)域為:豎井垂直向上軌道、車庫

、站點。(小車可滿負荷連續(xù)跑不少于4小時。)

3、優(yōu)勢:

      1、行業(yè)*,杜絕小車斷電現象。

       2、減少銅刷與銅軌摩擦,降低小車行走噪音,延長銅刷使用壽命。

       3、減少銅軌短路風險,提高整個系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。

 

技術優(yōu)勢-核心技術掌握國人手中,不受技術制約

40人的研發(fā)團隊>>歷時5年>>上百次試樣試驗>>>上千次破壞試驗

 

技術優(yōu)勢-核心技術掌握國人手中,不受技術制約。

曼徹彼斯*擁有獨立研發(fā)技術和自主知識產權。

目前,公司有2項發(fā)明,5部軟件著作權,15項實用新型。

應用

曼徹彼斯智能化軌道物流傳輸系統(tǒng)由計算機集中控制,通過在醫(yī)院各功能科室和護士站安裝收發(fā)站點,以鋁鎂合金軌道作為運輸路徑、智能運輸車作為運輸載體,建立醫(yī)療物品運輸通道,實現醫(yī)院物品安全、高效、精準傳輸。

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