詳細(xì)介紹
車載家用發(fā)電機(jī)3KW價格
傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動機(jī)由于比較笨重,升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重,所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,特別是小型高速柴油發(fā)動機(jī)的新發(fā)展,一批*的技術(shù),例如電控直噴、共軌、中冷、渦輪增壓等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動機(jī)上應(yīng)用,使原來柴油發(fā)動機(jī)存在的缺點得到了較好的解決,而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢,則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機(jī)無法取代的,因此,*的小型高速柴油發(fā)動機(jī),其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動機(jī)”,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動力裝置,可以預(yù)見,我國將出現(xiàn)越來越多的柴油發(fā)電機(jī)。車載家用發(fā)電機(jī)3KW價格
| 3KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
| 產(chǎn)品型號 | DS3000K |
| 頻率(Hz) | 50 60 |
| 電壓(V) | 220,230,240,110 |
| 額定功率 (Kva) | 3.0 3.0 |
| zui大功率(Kva) | 3.2 3.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 勵磁方式 | 有刷自勵磁 |
| 功率因數(shù)Φ | 1 |
| 電流 (A) | 13 |
| 絕緣等級 | F |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 油箱容量(L) | 12 |
| 連續(xù)工作時間(hr) | 11 |
| 動力型號 | CD300 |
| 啟動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 動力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 缸徑*行程(mm) | 78x62 |
| 排量(L) | 0.296 |
| 壓縮比 | 20:1 |
| 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 3600 |
| 發(fā)動機(jī)功率(Kw) | 3.7 4.0 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.1 |
| 油耗(g/kwh) | 270 275 |
| 燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機(jī)油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數(shù)碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數(shù)顯 | |
| 外形尺寸 (mm) | 670x470x560 |
| 凈重(kg) | 63 |
| 毛重(kg) | 68 |
| 質(zhì)保(電機(jī)和動力) | 三年 |

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