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沙井發(fā)電機(jī)維修|沙井發(fā)電機(jī)保養(yǎng)

 

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柴油機(jī)噴油嘴工作不良   
　　當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)滴油、二次噴射、霧化不良等情況時(shí)，活塞頂積油處局部溫度過(guò)高，熱應(yīng)力增大，以致燒蝕。噴油嘴霧化不良、滴油還會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)工作時(shí)冒黑煙。   
　　排除方法：   
　　定期檢查調(diào)整噴油嘴，按要求校對(duì)噴油壓力。   
 

柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行   
　　發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷超速運(yùn)行，或發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良時(shí)，活塞長(zhǎng)期受過(guò)高熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力作用，易于疲勞燒蝕，容易產(chǎn)生拉缸。   
　　排除方法：避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間全負(fù)荷工作，全負(fù)荷全速運(yùn)行時(shí)間一段時(shí)間（車用機(jī)３０分鐘左右、工程機(jī)械用機(jī)１個(gè)小時(shí)左右）后應(yīng)降速冷卻３－５分鐘。這對(duì)延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命是十分重要的。   
 

柴油機(jī)起動(dòng)即投入全負(fù)荷運(yùn)行   
　　柴油機(jī)起動(dòng)即投入全負(fù)荷工作，此時(shí)柴油機(jī)溫度低，活塞缸套的間隙很小，加之潤(rùn)滑狀況   
不好，極易造成拉缸。   
　　排除方法：   
　　無(wú)論是夏季還是冬季，柴油機(jī)啟動(dòng)后都不要立即高轉(zhuǎn)速或帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，冬季尤其要注意。柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)該在怠速或低速（８００～１０００轉(zhuǎn)／分）無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)３分鐘（夏季）到５分鐘（冬季），然后才開(kāi)始帶負(fù)荷工作，且逐步加大致全負(fù)荷工作。