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當發(fā)電機接上對稱負載后，電樞繞組中的三相電流會產生另一個旋轉磁場，稱電樞反應磁場。其轉速正好與轉子的轉速相等，兩者同步旋轉。

同步發(fā)電機的電樞反應磁場與轉子勵磁磁場均可近似地認為都按正弦規(guī)律分布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0與電樞電流I之間的時間相位差。電樞反應磁場還與負載情況有關。當五指山發(fā)電機維修的負載為電感性時，電樞反應磁場起去磁作用，會導致發(fā)電機的電壓降低；當負載呈電容性時，電樞反應磁場起助磁作用，會使發(fā)電機的輸出電壓升高。

 

負載運行特性：主要指外特性和調整特性。外特性是當轉速為額定值、勵磁電流和負載功率因數為常數時，發(fā)電機端電壓U與負載電流I之間的關系。調整特性是轉速和端電壓為額定值、負載功率因數為常數時，勵磁電流If與負載電流I之間的關系。

同步發(fā)電機的電壓變化率約為20～40%。一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負載電流的增大，必須相應地調整勵磁電流。雖然調整特性的變化趨勢與外特性正好相反，對于感性和純電阻性負載，它是上升的，而在容性負載下，一般是下降的。

 

五指山發(fā)電機維修曲軸箱強制通風裝置的正確使用與維護
(1)定期清洗曲軸箱通風裝置
機器一般運行15000-20000km左右時，應對柴油機油(水)氣分離器、單向流量控制閥、通風管進行清洗，清除零件表面上的積炭、污物等，以確保各機件的技術性能處于良好的狀態(tài)。
(2)加強對停運柴油機的封存保養(yǎng)
工程機械或汽車，一般停駛30天以上時，應進行停駛前的封存保養(yǎng)。封存前除應對曲軸箱通風裝置各機件進行*的清洗外，還應對曲軸箱及燃燒室內的廢氣進行*的排除，并更換軾軸箱的潤滑油，加添的潤滑油應無污染并適當地進行脫水處理。
封存時，曲軸箱通風裝置的各連接管口及各連接軟管，應進行密封處理(涂抹一些潤滑脂，并用防潮紙包扎等)，以防空氣進入以及軟管出現龜裂、老化等現象。
(3)合理選用和加注潤滑油
通過對大量故障分析證實，造成油氣分離器及各管口堵塞主要是由于選用的潤滑油的質量較差，而在高溫作用下生成沉積物和其他污物所致。所以合理正確地選用潤滑油的質量等級，是有效提高潤滑油的使用性能，防止各種沉積物生成的重要保證。

 

無刷的故障及處理方法
　　故障現象 故障原因 檢查及處理方法
　　1．電壓表無指示
　?。?/span>1） 發(fā)電機不發(fā)電 按項目2處理
　　（2） 電壓表電路不通 檢查接線與保險絲，必要時換新品
　　（3） 電壓表損壞 換新品
　　2．不能發(fā)電
　?。?/span>1） 接線錯誤 按線路檢查、糾正
　?。?/span>2） 主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對；勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成，應檢查并糾正
　?。?/span>3） 硅整流元件擊穿短路，正反向均導通 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件
　　（4） 主發(fā)電機勵磁繞組斷線 用萬用表測主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路
　?。?/span>5） 主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱。勵磁繞組短路，可用起直流電阻值來判定，更換損壞的繞組
　?。?/span>6） *磁鐵失磁，不能建壓 一般發(fā)生在發(fā)電機或勵磁機故障短路后，應將*磁鐵重新充磁?；蛴?/span>6V電瓶充磁建壓。