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萬(wàn)寧發(fā)電機(jī)出租是電力系統(tǒng)的核心?？蛻粝胍Ｕ习l(fā)電機(jī)的安全、可靠運(yùn)行，就需要分析它的各種故障和異常工作表現(xiàn)，對(duì)照其容量、參數(shù)信息等，配置*的繼電保護(hù)裝置設(shè)備。

具體參照以下11項(xiàng)反應(yīng)情況：

1、反映定子繞組匝間短路的匝間短路保護(hù);

2、反映勵(lì)磁回路接地的勵(lì)磁回路一點(diǎn)和兩點(diǎn)接地保護(hù);

3、反映相間短路縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù);

4、反映定子單相接地短路的定子接地保護(hù);

5、反映發(fā)電機(jī)外部相間短路的后備保護(hù)及過(guò)負(fù)荷保護(hù);

6、反映電子繞組過(guò)電壓的過(guò)電壓保護(hù);

7、反映逆功率的逆功率保護(hù);

8、反映低勵(lì)磁或失磁的失磁保護(hù);

9、反映發(fā)電機(jī)失步的失步保護(hù);

10、反映定子鐵芯過(guò)勵(lì)磁的過(guò)勵(lì)磁保護(hù);

11、反映低頻率的低頻保護(hù)。

 

　萬(wàn)寧發(fā)電機(jī)出租噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,?它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,?柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。
　　1.?空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,?包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
　　2.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。
　　3.?燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,?通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,?而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。

 

冒出太多的白煙或藍(lán)煙

起 因	排 除 方 法
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油太多	排出多余的油.
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn).	參閱項(xiàng)目5
噴油定時(shí)不正確	進(jìn)行定時(shí)調(diào)整
氣門導(dǎo)管磨損	需要修理氣缸蓋
活塞環(huán)磨損	換上新的活塞環(huán)
渦輪增壓器油封損壞	檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)是否有油及必要時(shí)修理渦輪增壓器.