江蘇南通海門冷干機(jī)滑片式空壓機(jī)

●只有1470rpm的低轉(zhuǎn)速。
大約是螺桿式空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的1/3。
●馬達(dá)與壓縮機(jī)由免保養(yǎng)的撓性連軸器直接驅(qū)動(dòng)。
無(wú)一般皮帶在傳動(dòng)中產(chǎn)生偏向拉力、打滑、斷裂的缺點(diǎn)。
●主馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)與冷卻風(fēng)扇。
一般空壓機(jī)冷卻器須另加裝一獨(dú)立馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，徒增電力消耗與增加故障機(jī)會(huì)。
●無(wú)軸向推力，其超級(jí)白合金軸承，可以*不須更換。
螺桿式空壓機(jī)因主軸有*軸向推力，使軸承在使用一段時(shí)間后必須定期更換。
●合金滑片運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠離心力滑出，與氣缸之間永無(wú)間隙產(chǎn)生，故運(yùn)轉(zhuǎn)效率始終如一。此一*的優(yōu)良設(shè)計(jì)，至今仍無(wú)其他空壓機(jī)可以比擬。
螺桿機(jī)雙螺桿間的磨損會(huì)造成壓縮漏氣，因此運(yùn)轉(zhuǎn)效率隨時(shí)間增加而逐漸降低。
●NYCOM空壓機(jī)為模組化設(shè)計(jì)，外觀簡(jiǎn)潔，沒(méi)有復(fù)雜的外圍控制管路。
螺桿機(jī)的管線為外露式，多又雜亂。