隧道逃生管道作用

  超高分子隧道逃生管道，抗沖擊性能遠遠超過鋼制的逃生通道，目前已經(jīng)在各個隧道施工領域得到了廣泛的應用，新型隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，新型隧道逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

800超高隧道逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比：隧道逃生管道作用

通過將尺寸規(guī)格相近的ф800隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

2、ф800隧道逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

試驗要求及方法

    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與ф800隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結(jié)果：ф800隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生*性形變。

新型隧道救援逃生管道對管材的要求：

1.要保證新型隧道救援逃生通道厚度不小于10mm

2.逃生管徑不小于60cm

3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米

4.新型隧道救援逃生通道可手動拆卸，連接牢固，

5.逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6.對新型隧道救援逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。 、

新型隧道救援逃生管道設置的必要性；

隧道施工事故頻發(fā)，特別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力*、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命安全。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設安全逃生管道能程度上提高遇險人員的逃生機會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產(chǎn)損失。

安全責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境，更要將安全問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設安全逃生管道，救命于危難之間。

隧道逃生管道部分工程案例：

甘肅路橋建設集團G316線兩當至徽縣高速公路試驗段項目部      

甘肅省隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社      隧道逃生管道          

昆明新鐵貿(mào)易有限公司     云南省麗江市     

中交*公路工程局六盤水至威寧（黔滇界）高速項目部

貴州省畢節(jié)市威寧縣金鐘鎮(zhèn)六威11標項目部         

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項目部    

重慶市北碚區(qū)靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口       隧道逃生管道

中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目部二分部    

云南蒙自市老寨鄉(xiāng)白馬田村   隧道逃生管道

昆明中橋五局（云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務有限公司）    

中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部

洛陽國潤新材料科技股份有限公司廠址： 中國.洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)

洛陽國潤新材料科技股份有限公司主要產(chǎn)品有超高分子量聚乙烯管、PE管、鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管、油井管、襯塑管道、襯四氟管道、襯膠耐磨管道、防腐管道、塑料浮體等。