隧道救援逃生管道

隧道逃生管道設置的必要性

隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質量．是目前面臨的一項艱巨任務。

一方面要精心設計、加強監(jiān)測、安全施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。

隧道逃生管道的規(guī)定：

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

2.在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關人員進入。

3.在隧道爆破方面，要有專項安全施工方案，成立隧道爆破安全小組，配備足額安全人員。

4.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。

5.隧道工程施工需實施作業(yè)*制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

6.在隧道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

7.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監(jiān)控量測，超前地質預報和監(jiān)控量測單位要提升預報和監(jiān)測質量，同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設計單位。

  隧道逃生管道，新型隧道逃生管道——超高分子聚乙烯隧道逃生管道是一種新型材質的逃生管道，其抗沖擊性能十分*，是鋼制隧道逃生管道抗沖擊性能的好幾倍。

隧道逃生管道選超高分子量聚乙烯管材優(yōu)勢所在：隧道救援逃生管道

1. 連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。

2. 隧道逃生管道價格適中

3. 抗沖擊性能非常好，隧道逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

4. 隧道逃生管道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。

5. 可以重復使用，節(jié)約成本

  洛陽國潤新材公司主營：、隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯作為主要原材料，在全國范圍的隧道逃生領域已經得到了廣泛的應用，例如：北京，河北，甘肅，陜西，云南，貴州，四川，重慶，廣州，福建等地區(qū)。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司廠址： 中國.洛陽空港產業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內

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